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索纳塔

2013款黑色现代索纳塔八提车作业用车感受油耗统计

2014-11-05 20:50:43类型:来源:
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      悦翔已陪伴我过了四个春秋,带来了不尽的快乐。现今,在N种理由的怂恿下,迫使我决定买一辆中型车车。说买就买,没费多少周章,让我又一次享受了选车、提车、装车、爱车的乐趣。在此与各位看官分享。其实心中有了车型目标后,选车也来的方便多了。原则有二:

      一是量力而行,稍有突破。根据自身财力确定购车车型配置,另外在此基础上稍有突破,免的过一阵子手头稍有宽余就不满足了,徒留一份遗憾;

      二是私人定制,按图索骥。也就是根据个人用车的偏好和需要定制购车计划,按照你制定的这个计划蓝图索求你的爱驾。
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      以上两条原则明确后,选哪个品牌、哪个配置、什么颜色、价位什么的都就有着落了。比如我,因为商务家务兼顾(单位给予油补),颜色选庄重一点的黑色;公务用车决定要空间要大,选中型车;根据个人财力预算和用车偏好(本人一介文弱书生,不重操控重舒适、配置),综上选择了较为运动时尚造型的索纳塔八

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      排除法在选车过程中有了用武之地:同价位同档次车型中,德系大众配置较低,法系雪铁龙C5标致508不是技术老旧就是造型不喜;美系迈锐宝、别克费油老祖,经济型较差,蒙迪欧太过运动不适商务;日系车根本没有列入我的计划范围;经济性口碑不错的韩系车在逐一排除中最终胜出,起亚K5玩的是激情,不适。
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      最终:是
索纳塔八
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      到4S交定后就是漫长的等待,其实只等了7天就接到销售MM的电话,纳纳(我家公主这样称呼索八)到店了,这应该是世界上最好的消息,带上我家领导、带上银行卡卡直奔4S店,进门第一眼,看到了“索纳塔八”,一见钟情的赶脚
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      刷卡后准备提车走人,销售人员提醒举行交车仪式和合影,我赶脚没必要了吧,所以直接进入下一道程序,赠送的底盘装甲抓紧给做了
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      提车后的第一件事,我入的是全险哦,花去了六千多现大洋 
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索纳塔八的配置,我最看重的是主动和被动安全配置如ESP、坡道辅助、四气囊+双气帘,便利性配置如一键启动、无钥匙进入系统、电动调节坐椅(前排加热)、电动折叠(加热)外后视镜、真皮坐椅、自动分区空调(后排出风口)等,另外还有日间行车灯、自动大灯、天窗等系列配置。有了索纳塔八,以前想有的舒适便利性配置这一下都全了。   
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      再高的配置,也并不是天天都用,有为满足虚荣心的说。但从商务接待和公差看,这些配置是不是已经成为标准配置了呢?我们应该记得一句话,用适当的钱做更多的事,所谓效率是也。
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      油耗:索纳塔八省油是最大的欣慰,跑长途最低表显5.7升/百公里 
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      经过一个月的加油记录和里程显示,一个月跑了1829公里(刚刚加完油,且行驶速度超过6KM/H,平均油耗数据自动清零)本次加油前共加了1350元93号汽油,平均花费0.7381元/KM,当时的油价为7.55元/L,测得百公里油耗:9.776升/百公里。这个月中,有800公里是长途,其余均为市区路况。这个数据表现,应该说是比较满意的。略逊于该车的官方公布数据。7.9L/100KM,不过不能与这个90KM/H匀速测量数据相比。另外,我平时一般开启ECO节油模式(只是牺牲了部分操控性哈),且过磨合期后,节油性能会有更好表现。

      静音表现:介个是我另一个比较满意的地方。用手机噪声测量APP测得以下数据:
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      怠速时驾驶室内噪声测量数据                                  室内噪声测量数据 
      用车总结:
      最满意:空间、配置、节油和外观;小遗憾:减震、轮胎。不过瑕不掩玉,整体表现我给98分。后续准备改装大灯,过些日子再换轮胎。 
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