昂科雷提车作业价格用车评价对比探险者途锐Q7选车
因为有了轿车，所以再买就考虑SUV，选车的价位设定在了70W以内，目标也很明确，日系车不考虑，四驱要凑合，动力要充沛，空间要大，7座最好，最重要的是舒适性要好，毕竟这车大部分时间还是带着家人自驾用的，舒适性一定要有保证，这个目标定下后，发现其实能选择的车没多少，就探险者、途锐、Q7、大切、昂科雷了。
探险者：裸车价格48.98W，外观棱角分明，感觉线条里面充满了力量感，而且散发着浓重的美式粗犷味道，看起来很男人，在试驾的时候，行驶过程中，感觉大探的减震性能一般，颠簸的路给车里面的人，带来的路感比较强烈，舒适性太差，不过这点我已经有心里准备了，因为进入大探的里面，眼里第一感觉就是大探的做工真是粗狂，用料真差，根本不应该出现在50万车上的塑料感偏偏就出现在了大探身上。不过这还不算什么，最重要的是第三排空间，我1.8米的个头，坐进去实在是有点憋屈，别说发福的父亲了，只有我媳妇坐在后排说还可以，我媳妇1.7米，而且它的四驱是适时的，你就不能上个全时的？？最后毫无疑问PASS。
途锐：非常适合低调的人，因为经常会被人认为是途观，动力上，途锐完全大大超出了我的需求，3.0T发动机，试驾过程中，狠踩油门，动力非常迅猛，完全可以秒杀2.0T下一切轿车，涡轮全开，听着发动机和涡轮的声音非常舒服，不过爱信的8速变速箱有点拖后腿，最明显的是3档跳4档的时候有顿挫感，座椅很宽大舒适，空间有点不尽人意，前排的话，驾驶员座椅调的高的话，上下车容易碰头，后排腿部空间一般，头部空间没的说，但是只有5座，而且对于这个级别的车，中控和门板内饰用料不够好，门内拉手材料居然是硬塑料，太对不起它的价钱了，而且这个价位的车怎么都应该配氙气灯透镜吧，它居然没有不说，灯泡还不是LED的，还有个简直是废物的备胎，需要充气才能用，简直奇葩，对于它65W的价格来说，性价比真是不高，而且空间不能满足需求，果断PASS。
奥迪Q7：试驾完后唯一记住一点，就是全景天窗开启面积够大，空间要比途锐大，毕竟有5.1米的车长和2米的车宽呢，提速不如途锐，由于这个价位只能买到低功率版的，所以我试驾的也是低功率版的，中后段加速还是可以的，如果日常用的话绝对够用了，但操控有点差，甚至可以说不如新福克斯，紧急变道是车身侧倾明显，同样是只有5座，而且第二排座椅退到最后的时候，地板的隆起太多不平整，影响地面空间的整体性，舒适性方面，路面的震动反馈很明显，重要的是裸车要70W出头，超预算了，而且据说烧机油很厉害，找了几个开Q7的朋友一问，人家也不说话，带着我到车尾，打开尾门一看，一桶灰壳放在里面，得了，我明白了，怎么办？？Pass吧。
大切洛基：大切的变速箱和模式很是吸引我，加油也挺冲的，百公里加速大概在八秒左右，但是绕圈的时候 超过60KM就打滑了，后排空间还不错，腿部空间很宽裕，但前排储物空间太小、太少了，几乎没有可以放东西的地方，停车卡有时候都不知道塞哪，门边只能塞一瓶饮料，中央扶手内塞一本行驶证和几包烟就满了，手机只能放在杯托里，但舒适性很不错，跟奔驰没多大区别，特别是空气悬挂，非常舒适，70W价位里唯一一款带空气悬挂的SUV。不过由于储物空间实在太差，只能Pass。
昂科雷：一开始我只是觉得外形还不错，挺大气的车又很壮实的，至少从安全上可以完全放心，但是对于它的弧线有些不喜欢，不过老婆挺喜欢这车的，对比一番觉得确实还可以，在国外和宝马X5、卡宴一个级别，售价也基本相同，这样一看，它在国内的价格就比宝马X5、卡宴实在太多了，而且全系进口，不用担心国产后配置打折。最让我满意的就是空间了，完全符合我的需求，内部空间充足、前排座椅电动加热，可以制冷通风。驾驶人员下车时座椅可设定自动后移，方便下车，副驾驶座椅可调，第二排是独立座椅，第三排座椅坐人空间舒适，座椅可调、可放平。第二排、第三排座椅都放平时足可以躺下两个大人，空间大而舒适，没事的时候拉着一家七口人出去旅游毫无压力，动力上也可以，3.6的发动机，自吸的，加速很平顺线性，内饰用料相当实诚，不过有些细节之处的设计还是忍不住要吐槽，仪表盘和中控的设计真是设计老派。而且不带导航，不过这个可以加装，也不影响啥，最主要是它的价钱，裸车价格64.90万，低配裸车价格50.90万，实际到4s店还有不同的折扣。而且把我的需求全满足了，性价比比奥迪Q7、途锐、探险者、大切洛基要高不少，成了，就它了，同样也符合老婆的心里预期。
提车已经3个月了，现在才来交作业，先来张别克家族脸的照片
看看轮毂，20寸安在昂科雷上也不觉得大。
外观的一些细节
中控，整体包裹使用高档皮质，用料还是相当实诚的。融入桃木材质的方向盘相当有档次。
真搞不明白，为什么昂科雷的仪表盘不做成像昂科威结合液晶屏的仪表盘，5个炮筒，感觉真是有点老派！
中控结合木质的7寸液晶屏面板感觉也是不忍直视的丑啊！
不过像出风口这些细节的镀铬装饰还是非常显档次的！
细节的做工还有待加强啊，不过现在谁还在用复合视频的接口啊，都改用HDMI了好吗，建议通用升级！
按键镀铬装饰还是很漂亮的
BOSE 的Centerpoint5.1声道环绕音响系统大赞一个，配合图书馆级静音处理，在车里听CD真是一种享受！
像座位调节的细节处个人觉得还是可以做的再用心一点！
空间非常大，有图为证，从第三排往前拍摄！好长！
底盘很规整，备胎安放在底部
最后说下这三个月的使用感受吧，总体感觉非常满意：
1、 灯光：灯光够亮了，感觉不用改。
2、 安吉星人车交互系统：语音识别，一对一服务，还可以导航，很好，智能化很高，功能很多。
3、发动机仓：排列整齐。
4、 储物空间：很多，也很大。车里有10个标准杯架。中间排巨大的扶手箱里面可以装很多东西。
5、 座椅：老美一贯的表现，软沙发，厚，舒适。第三排可以供中等身材成年人舒适乘坐。
6、 车门。车门很大，很厚重。开门角度大，力道大，市区停车位窄，开门时容易碰到其他车。
7、 后备箱是电动门，7座状态下可以放4个标准的28寸旅行箱。
8、 娱乐系统：BOSE 5.1声道音响，效果杠杠的！！
9、 用钥匙开油箱盖感觉还是有些不便。
10、没配折叠钥匙真的很掉档次！
11、车身构架：2.3吨的自重，总体感觉相当厚实，用料足。动力不用说了，输出十分平顺，发动机转速上2000多转，声音也非常小，轻松超车毫不费力，驾驶起来还算有信心。
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