多款新车齐亮相！法兰克福车展抢先看
[ 新闻] 法兰克福正式开幕了！本届车展的规模一如既往的强大，而且曾经被曝光过多次的新车在车展上官方展现在众人面前。而且与往届车展不同的是，本届车展特别强调环保的理念，几乎每个品牌的展台上有置有混合动力环保概念车。下面就是本届法兰克福车展的新车汇总。
宝马新车阵容强大
宝马X1
近一段时间，各大厂家都在不断地研发尺寸更为紧凑的SUV车型，从这一点也可以预测也可能是未来欧洲的用车理念和造车趋势。宝马X1也是本次车展上的一个重头戏。
车身尺寸方面，X1的长宽高为4454*1798*1545mm，身材略小于X3，由于X1是由3系车型平台开发而来，轴距与3系相同均为2760mm。
动力方面，目前发布的X1车型共有四款动力配置：3.0L自然吸气直列6缸汽油发动机，应用于xDrive28i车型，拥有VALVETRONIC和无级dual-VANOS进气调节技术。另外还有三款柴油机可以选择。
5系GT
宝马新款5车没有在本次车展中现身，但5系GT却在宝马展台抢足了风头。5系GT车身达到了4.99米，在所有的宝马车型中仅次于7系，所以后排的空间将成为5系GT车型的优势。当然，5系GT最大的特点还是在于尾部，后备箱盖提供两种开启方式的尾箱，其空间容积为590L，在第二排座椅放倒后，储物空间增至1700L。目前国产的斯柯达昊锐的后备箱盖与其相仿，看来这种设计思路未来很有可能在高端品牌中流行开来。
动力方面，在发布之处5系GT提供两种动力选择，530d GT：245马力/540N·m的六缸增压柴油机，百公里加速6.9秒；535i GT：306马力/400N·m六缸双增压汽油机，百公里加速6.3秒。
MINI系列新车型——阵容强悍
MINI Coupe
全新MINI Coupe基于MINI R57平台研发，前风挡倾斜程度更大，并采用了轻量化铝制车顶以降低重心，设计亮点包括了与车身同色的进气隔栅、彩色的轮毂还有车身上的条纹装饰。内部结构包括靠近转速表位置的两个Chronoswiss牌机械表以及真皮座椅和Alcantara装饰。
MINI 50周年纪念版
宝马X6 ActiveHybrid/7系ActiveHybrid（755ih）
宝马X6 ActiveHybrid和7系ActiveHybrid是两款注重环保的新车型。由于各自车型的定位不同，两款新车的混合动力系统并不完全相同，7系注重环保节能舒适，同时未占用原有的车内空间；而X6的混合动力系统则把重点放在了性能上，巨大的扭矩输出、强劲的镍氢电池组，拥有四驱和DPC系统的混动X6依旧是一款高性能SAC。
高效动力概念轿车 Vision EfficientDynamics
新车采用浮雕式设计，虽然双肾格栅暗示着这依然是一款宝马的产品，但是如此大胆的外形设计还是在常规产品之中难以见到的。而且新材料的使用不仅仅使车身自重仅为1395kg，而且在降低风阻系数上面也产生了显著的功效。
内饰方面，概念车采用了大量的褶皱和富有层次感的线条，而方向盘前方有一块液晶屏，更是突出了概念车的特点，不仅仅可以显示车速、油耗、而且还集成了GPS地图和宝马ConnectedDrive模拟道路可视系统。
劳斯莱斯 Ghost古思特
劳斯莱斯Ghost古思特（原型是概念车200EX）是基于新款宝马760Li开发的，车身尺寸相比幻影要小一些，所以被亲切地称作小劳斯莱斯。动力搭载6.6L V12双涡轮增压发动机，最大功率为544马力，最大扭矩达750N·m，配备8速自动变速箱。另外据悉，劳斯莱斯Ghost古思特计划于明年进口中国市场，预计价格不会超过200万元。
奔驰继续经典情节
奔驰近期推出的新车型好像没有预计中的那样创新，反而，重操的经典元素让人感觉到了浓重的怀旧情结……下面就是在本届法兰克福车展上首次亮相的几款奔驰新车。
奔驰SLS
本届车展奔驰展台上最耀眼的明星就是完美传承经典的SLS跑车了。动力方面该车将会使用AMG著名的V8发动机，排量为6.3L，这款发动机最大功率为571马力/6800rpm，最大扭矩达到650N·m。
另外该车还将推出电动版车型，增加一款电动机作为辅助驱动的动力系统，其总功率为533马力，总的合并扭矩为880N·m。
『上图是完全模仿1955年的SLR 300车型制作的，可谓用心良苦』
奔驰C级小改款
由于法律规定白天必须开车灯而流行起来的白色LED日间行车灯已经被奔驰广泛应用到即将改款的车型上，刚刚更新过的S级和C级别也是如此，牵连的造型更加优美，而其他部分与老款无明显变化。
奔驰E级旅行版
作为一款旅行车，实用宽敞的后备箱无疑是新车的亮点。在第二排座椅完全放倒的情况下，新一大的奔驰E级旅行版能够获得最多1950L的储物空间，
配置方面，E级旅行版拥有丰富的安全配置。包括自适应悬挂、全车9气囊、四个安全带收紧装置都是新车的标配。另外，驾驶员防瞌睡系统和自适应式巡航也将在新车上出现。最后自然是奔驰标志性的Pre-Safe刹车系统。
即将进口的E级Coupe
奔驰的双门轿车一直以优美著称，新推出的E级Coupe车型也不例外，优美的线条让头发陶醉，其外形与普通E级基本相同，但是在细节设计上要比普通E级更为运动。
环保复古概念车
在奔驰展台上，有一款回头率很高的车型——仿造世界上第一辆汽车设计的环保概念车，我们都知道世界上第一辆汽车上奔驰在1886年生产的三轮汽车，而在110多年以后，有一款与它极为相似的车型出现在同一个舞台上，不得不让人惊叹。
这款概念车不用烧汽油就可以行使，使用的是清洁燃料，使用的轮胎可以说与当年和马车差不多的轮胎是完全一样的。
奥迪——开发新车、扩大产能
奥迪A5 Sportback 5门掀背
奥迪A5 Sportback的车身尺寸为4,711×2,020×1,391mm，轴距长度2,810mm；动力方面，汽油发动机A5 Sportback将提供155千瓦（211马力）的2.0TFSI发动机，以及顶配车型上的195千瓦（265马力）的3.2升V6发动机。另外在欧洲市场还有三款柴油发动机。
电动R8/R8 V10敞篷版
电动概念R8车型将使用R8的车身结构。当然作为电力驱动的车型，e-tron的动力系统将于汽油车型完全不同，从外型上看，与普通版R8有很大的差别，更加概念化。
大众——继续大众着
新POLO——国人关注的焦点
新POLO车型是应该是国人关注的焦点车型，新车不但尺寸有所加大，动力方面的改善也是很吸引人的。新POLO轴距增加到2470mm，比现款POLO延长了10mm。三围也有所增加。首先进入国内的应该是1.4L车型。而晚些时候还会增加1.2TSI车型，这款直列4缸涡轮增压直喷发动机最大功率77kW（105马力）。变速箱方面，1.2TSI车型将会提供6挡手动和7挡DSG的选择，值得注意的是，这是7挡DSG首次使用在POLO车型上；而其它大部分车型则是5挡手动和7挡DSG的搭配。
国产方面，预计新POLO最快也要到明年才会正式引入，而国产车型的动力系统方面，由于海外的新车型已经放弃使用1.6L自然吸气的版本，因此国产后，新车也很可能会用全新的1.2TSI发动机替代1.6L排量，正如速腾以1.4TSI替代2.0L一样。
R20
钢炮车型高尔夫R20将替代6缸R32车型，这可能在一些“高迷”心里留下了一个遗憾，但是在性能上绝对不逊色。R20搭载经过调校的EA888 2.0L直喷发动机，最大输出功率达到260马力。并且使用四轮驱动，0-100km/h加速将在6秒之内，最高限度250km/h。高尔夫R20使用更低的悬挂，结合不同的阻尼器和新的弹簧将使这款车具有极佳的操控性能，而且这款车还将使用经过重新调校的大众自适应底盘控制系统（ACC）。
高尔夫R20车型进口的可能性不大，但是即将国产的高尔夫GTI同样可以为国内的“高迷”们解渴。
『大众节能概念车，是前些年1L概念车的延续』
宾利Mulsanne
宾利的Mulsanne是原先Arnage系列的替代车型，这个优雅的名字来自于24小时Le Mans耐力赛赛道一个弯道的名字。新车的车头造型比老款更为夸张，原先经典的4圆灯设计被硕大的近、远光一体的氙气灯所取代，两个小灯被设计在了旁边，但是整体造型依然绅士。
动力方面，来自Arnage系列上的6.75L双涡轮增压V8发动机能够达到输出500马力和1000N·m的水平。同时，Bentley的工程师还在新车的内外使用了更多的轻质材料，从而让新车的燃油经济性相比Arnage系列提升20%。
在今年的大众汽车展台上，我们可以看到很多车的侧面都粘贴了这样的字样，上面很清楚地说明这款车行驶时排放的二氧化碳量和所消耗的油耗，可以感觉到在此次车展中，环保理念无处不在。
标致5008
标致5008偏重于家庭用车，在尺寸方面，车身长度为4530mm，高1640mm，不过内部空间也足以满足5～7个人的需求。车内共设置三排座椅，并且对它们进行可以任意组合，对于用户驾车出行、放置物品等提供了便利。
雪铁龙C3
雪铁龙C3最引人注目的就是他的透明“大脑门”，巨大的前风挡玻璃玻璃已经覆盖到了常规轿车天窗的位置。从侧面来看，C3外形基本延续了上一代车型的设计元素，但是单独看车头和车尾却要比老款车型调皮了许多，新设计的大车标也是一个亮点。不过这款新颖的小车暂时还没有进口的计划。
雪铁龙GT概念车
曾在巴黎车展中展示的概念车雪铁龙GTbyCitroen，原本只是单纯为PlayStation3上的驾驶模拟游戏Gran Turismo 5造势，并没有任何生产计划。
概念车全长近5米，标准赛用内饰，配备了21英寸铝制车轮、鸥翼门、可调节悬挂，并采用中置发动机。
至于限量版的设计方案，现在还不得而知，说不定等游戏正式版发售时，游戏中这辆车的性能规格已根据实际产品进行了调整。
标致 RCZ
标致的新款小钢炮车型RCZ在本届车展首次亮相，这是一款基于标致308研发的轿跑车，动力方面与207CC相同，即1.6L THP汽油涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩240N·m，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。欧洲市场还有163马力/340N·m的2.0L HDi柴油发动机可以选择。据悉标致RCZ车型将会在明年进口到中国。
标致环保概念车
新梅甘娜
新款梅甘娜有3门版、5门版、旅行版可以选择，基本配置的是140马力的2.0L发动机+6速手动变速箱或CVT无产变速箱，还有多种柴油发动机可以选择。另外，梅甘娜还有RS版本，搭载强劲的250马力2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大扭矩高达340N·m。
法拉利458
法拉利458是法拉利展台上的一颗明星，外形比F430更加凶悍，更加个性，法拉利的设计师们似乎很喜欢双圆尾灯的设计，当然这样的设计还是仁者见仁智者见智，四圆尾灯还是令人怀念。三个并排的排气管被设计在车尾的中央，这是458最显著的特征。
动力方面，4.5L V8发动机在9000rpm时能够输出570马力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩则在6000rpm时出现，压缩比达到12.5:1。在双离合变速器的作用下，458的百公里加速时间达到了3.4秒，极速更是超过325km/h。
Fisker Karma
Fisker Karma是一款混合动力电动汽车，在本届法兰克福车展首次亮相。每公里只排放38克的二氧化碳，每百公里只消耗3.5升汽油，Fisker也宣传Karma将是世界上最省油和最节能的四门混合动力汽车。虽然是混合动力汽车，但是其运动能力并不逊色于当今的汽油发动机跑车，Fisker Karma从0加速的100KM/H只需要6秒，最高车速为201公里每小时。
Fisker Karma如果使用油、电混合行驶状态，每百公里的消耗是0.02元/公里，如果是用纯电动驱动，消耗低至21千瓦。Fisker公司是一家私人拥有的美国汽车公司，成立于2007年，总部设在美国加利福尼亚州欧文，重点高端设计专业技术和环保动力技术。Karma是Fisker生产的第一款车型，也是世界上第一款联混合动力汽车。总裁Fisker原先是阿斯顿马丁和宝马的兼首席执行官。
阿斯顿马丁Rapide/保时捷Panamera（四门）
似乎现在的著名跑车制造商都不满足仅仅制造高性能的双门超级跑车，而是不约而同地推出了4门豪华跑车，本次车展上的阿斯顿马丁Rapide和保时捷Panamera就是代表作。
相对双门超级跑车而言，4门豪华跑车优势是奔跑的同时还能保证很好的舒适型，但是这并不代表低调，上面两款车都拥有500马力的动力。
兰博基尼Reventon敞篷版
与Coupe车型相同，敞篷版车型如同战斗机般的外形仍是新车最大的亮点，18寸的黑色轮毂更是攻击性十足。新车内饰采用了alcantara材料；中控台则由碳纤维制成。车长4700毫米（185英寸），轴距2665毫米（105英寸），车宽2058毫米（81英寸），高度则仅有1132毫米（45英寸）。
动力方面，6.5L V12发动机输出650马力和660N·m，与Coupe车型基本相同。搭载6挡e-gear变速箱和四轮驱动系统，新车的百公里加速时间再3.4秒左右，极速超过340km/h。
莲花Elise ClubRacer
Elise ClubRacer的标准版的Elise车座基础上采用了超细纤维的轻量级“舒适垫”，并增加了无烟煤氧化处理的换档杆手柄和手刹套，带来更具赛车风格的触感。头枕上绣着精细的Club Racer (CR)的标识，铝制脚踏板上也同样印有CR标识。
小直径的方向盘采用皮革饰边，方向盘中间的变速控制功能适合赛道快速换挡，轻量级的无烟煤氧化处理6辐合金车轮，为驾驶者提供更细腻的路面驾驶感。动力方面，采用了与莲花Elise S车款相同的134马力发动机。动力性能似乎一般的发动机配合上不到轻巧车身，新车可以在5.7秒内完成百公里加速。
沃尔沃C30
此次改款C30相比老款车型改变较大，其前脸设计有些S60的感觉，前大灯经过重新设计很有运动感，而且底边的反色饰条更起到推波助澜的作用。
尾部也是改款新车的一大变化，双排气筒和新保险杠的设计为尾部增添了很多立体感，而且更显有力。另外新车增加了27种内饰、19种车身颜色。
福特 C-max
新一代C-MAX的外形设计来自于之前发布的iosis MAX概念车，kinetic design的设计理念得到进一步升华，新车将成为福特新C平台上进行生产的第一款车型。动力方面，C-MAX确定将搭载1.6L Ecoboost四缸发动机，拥有涡轮增压和缸内直配技术。新C-MAX将在明年下半年正式上市销售。
值得关注的是，第三代的福克斯车型也将在福特新C平台上进行生产，无论是在外观还是动力方面，新一代的福克斯都将与C-MAX拥有众多的相似之处。
捷豹新XJ
雪铁龙DS3
量产版的DS3几乎与日内瓦车展上展出的概念车一样。3.95米的长度和1.71米的宽度在同级别竞争对手中优势较大。另外在外形设计方面DS3也很好的保持了雪铁龙的血统，车头造型与刚刚发布的C3比较相似。
在同级别小型车中，DS3在空间方面应该比较占优势，内饰设计较原先几款小型车来说也要净值得多。
雷克萨斯LF-Ch
外观方面的前卫设计是显而易见的，内饰设计上，从座椅到娱乐设施的装备，这款车无不透漏出超前的设计理念。不知道实车是否会有这样的冲击力。
全新雷克萨斯LF-Ch是一款定位类似于大众尚酷这样的四门轿跑产品，而它的到来亦正好符合年轻人的口味。与雷克萨斯IS系列中IS-F sports这样的高性能表现不一样的是，LF-Ch将会展现出更为经济性的油耗和更为低廉的入门级售价。
MX-5 Superlight
本届车展上亮相的MX-5 Superlight概念车是为了纪念MX-5车型推出20周年而诞生的新车。新车以MX-5为基础，最大的改变是采用了无前风挡玻璃的设计。
去掉了前风挡，MX-5的车身显得更加爱的修长，在加上纯白的车身，MX-5 Superlight很是吸引眼球。内部，MX-5 Superlight采用了赛车样式的内饰风格，座椅后部增加了防滚架，排气系统的造型来自马自达MPS车型。
MX-5 Superlight的净重仅为995kg，搭载1.8L自然吸气发动机，百公里加速时间再8.9秒左右。（图/文 汪淼）
以下是博速（Brabus）展台和其他部分品牌的改装车，改装的创意令人咋舌，而且这些车改装的价格都是不菲的！
