逐一进口 09广州车展5款重磅豪车展望
国际车市虽然在09年受到金融危机的影响受挫明显，但国内汽车消费依然保持了强劲的发展势头，而更多的豪华车厂商集体将中国市场作为自己的避风港，年内的一些国际车展首次亮相的重量级豪车很有可能莅临本次广州车展。
● 捷豹第四代XJ
虽然捷豹被印度塔塔收入囊中，但这几年的风头有增无减，尤其是当XF轿跑诞生以来，不仅在设计上广受褒奖，而且在整车品质方面更是被国外许多媒体称道。如果说XF轿跑的定位进一步丰富了捷豹的车系家族，那么全新第四代XJ豪华轿车的诞生则是将捷豹近几年令人叫绝的设计发挥到极致的演绎。
也许你会觉得新款XJ轿车外貌和XF惊人的相似，但你仔细观察会发现，不仅细节方面有所不同，而且尺寸更大的车身和更优雅的车尾设计都是XF无法比拟的。全新的第四代XJ轿车内部编号X351，它的初次亮相是在今年7月9号举行的圆石滩豪华车慈善派对。同XF一样，新一代XJ出自捷豹御用设计师伊恩.卡伦姆之手。
全新XJ轿车按照尺寸不同分为短轴版本和加长版本，前者的尺寸为5122*1894*1448mm，后者为5247*1894*1448mm，轴距分别为3032和3157mm；按照配置来分共分为：豪华版、顶级豪华版、行政版以及超级运动版。这些版本不光动力系统不一样，而且在配置方面也不尽相同，例如厂方就为他们配备了18-20英寸不等的合金轮毂。
动力方面，除了被业界赞誉的3.0升V6柴油发动机之外，所有汽油车型都将配备全新第三代AJ-V8 5.0升V8汽油发动机。根据车型的不同，这具发动机又被调教出3个不同的版本：5.0升自然吸气V8发动机（385马力 515N·m峰值扭矩）；5.0升机械增压V8发动机（470马力 575N·m峰值扭矩）；5.0升机械增压V8发动机（510马力 625N·m峰值扭矩）。全新第三代AJ-V8发动机全面配备了缸内直喷技术，拥有更加出色的燃效，排放方面也完全满足欧洲5号标准。
● 新一代萨博9-5
萨博品牌在国内的名声甚至无法同三菱和斯巴鲁等辈相比，但我们都了解它身后的性能车功底。大家可能对9-3轿车更为熟悉，然而做为家族中级性能车的标杆，萨博9-5更多时候被视为“长子”，广州车展上我们就很可能亲眼目睹全新第二代萨博9-5的身影。
尽管通用集团令人惋惜的将萨博出售给了康宁赛格，但全新第二代萨博9-5依然基于通用最新的Epsilon二代平台诞生而来，它和改款C30一样也于9月法兰克福完成全球首发，预计明年才能完全进入市售阶段。
全新的萨博9-5一如既往的体现了斯卡迪纳维亚人低调朴实的设计风格，在此基础之上，新车还将通用Epsilong二代平台产品独有的优良整车品质和运动设计理念融入其中。LED技术已经应用于头灯和尾灯，虽然外形依然带有明显的萨博基因，但相比上一代9-5而言要前卫很多，关键是它的内饰设计也绝非同级别对手可以轻视的。
全新萨博9-5车身尺寸为5009*1816*1473mm，全系车型都将搭载涡轮增压发动机，驱动布局分为前驱和四驱两个型号。主流型号将搭载2.0升直四涡轮增压发动机，旗舰车型为2.8升涡轮增压V6发动机，尚未发布的入门车型将搭载1.6升涡轮增压直四发动机，传动系统为6速手自一体和6速手动波箱。
● 劳斯莱斯Ghost
说到小劳斯莱斯，笔者清晰的记得，这款车当年也是被谍照狗仔队穷追猛打的对象，足见其份量之重。对于绝大多数消费者而言，劳斯莱斯虽然极致奢华，但天价也让很多对其有意的准超级富豪被拒之门外。考虑到市场竞争力的因素，宝马集团展开了低端劳斯莱斯轿车的研发计划，而这款名为幽灵的劳斯莱斯就是该计划的首款车型，内部代号RR4。
也许很多车迷在今年4月的上海车展已经过目睹它的尊容，但作为国内三大车展之一的广州车，极有可能迎来它的首次演出。Ghost的意思是幽灵，之所以用它作为车名是因为早在1906年，劳斯莱斯就已经打造出全球知名的顶级豪华轿车银色幽灵。这款入门级的劳斯莱斯以200EX概念车为原型，借助宝马最新的F01平台（新7系平台）打造而成，它能够和宝马7系共享20％的零部件。
虽然为入门级车型，但厂方依然以劳斯莱斯的级别来定义它。尺寸方面，5399*1948*1550mm的三围，3295mm的轴距都比7系轿车标准高出不少。动力方面更是很多豪华轿车无法攀比的，它搭载一具全新的6.6升V12自然吸气发动机，最大马力574hp，并配备了先进的前8速自动变速箱，即使整备质量达到2.3吨之巨，发动机仍可释放强大的扭力在4.8秒内将其从静止推至100km/h；海外市场初步估计，劳斯莱斯Ghost车型售价在17万欧元左右，预计国内市场售价在300万左右。
● 保时捷改款911 Turbo
内部编号997的保时捷911车系于今年进行了大换血，全系车型基本完成改款计划。而911 Turbo车型也在9月的法兰克福以改款型号亮相，这也预示着本次广州车展它很可能会跟中国车迷见面。
关注保时捷比较多的车迷应该了解，随着911 Carrera车型全面启用缸内直喷技术以及PDK双离合变速箱，997这一代911车型首先在机械性能上有了明显的提升。就我们猜测的09款911 Turbo车型而言，搭载的3.8升水平对置6缸涡轮增压发动机同样配备了全新的缸内直配技术，最大马力已经提升至500匹大关！相比之前没有配备缸内直喷技术的911 Turbo，新款911 Turbo在二氧化碳排放量和燃油消耗方面进一步降低18％，其百公里综合油耗不超过12L。
除了动力方面的增强，改款911 Turbo还和其他911车型一样进行了外观修饰，主要包括前杠的进气口有所增大，头灯可选配双氙气配置，尾灯及转向灯均为LED灯组。保时捷独有的PSE运动排气系统、PCM智能管理系统也将标配到全新的911 Turbo上。全新的911 Turbo将于11月份率先在德国开售，欧洲市场售价为12.24万欧元，敞篷版本车型售价13.18万欧元。
● 路虎发现4
作为业界知名的中型豪华SUV，已有20岁车系历史的路虎发现今年迎来了全新第四代车型。路虎官方发布Discovery 4的重要意义在于旗下动力系统完成了全面升级，因此全新的高效发动机被用于全新的发现4是本次换代的最大亮点。
上一代车型的2.7升V6柴油发动机仍被保留下来，但官方在路虎4上还应用了一款全新3.0升柴油双涡轮增压发动机，相比2.7升柴油发动机，新的3.0升双涡轮增压柴油发动机提高燃油经济性9％，二氧化碳排放量降低10％，但功率输出却上升了28％，扭力更是增加了36％之巨！于9月1号在英国本土上市的发现4目前只提供这两款柴油车型，3.0升柴油车型的最大功率达到241马力，峰值扭矩600N·m！其百公里加速时间仅需9.6秒，比2.7升柴油车型强劲24％！
『新大灯引入了LED照明系统』
『新车还对悬挂系统进行了重新调整，升级了转向和刹车系统』
除此以外，路虎捷豹集团的第三代5.0升AJ-V8汽油发动机将成为汽油车型的唯一选择，这具发动机采用自然吸气方式，搭载了先进的缸内直喷技术，最大马力375匹，峰值扭矩510N·m；新车所使用的传统系统均出自大厂ZF，可选择6速手动或6速自动变速箱。除了动力方面的提升，全新的发现4在外观上也增添了不少亮点，最大的点睛之笔就是来自LED灯组的点缀！
