到底有多强? 君威GS对比试驾圆满落幕
25日上午别克君威GS对比试驾正式拉开帷幕,君威GS的动力系统与君威2.0T版本车型完全一样,采用2.0升涡轮增压发动机。与君威GS对应的是奥迪A4L以及宝马325i,到底GS表现如何?
GS先跟美女合个影
对比美版君威GS以及国产君威2.0T,我们看到的君威GS有这些特点:
●与美版君威GS外观保持一致,在君威2.0T基础上增加大量运动套件;
●采用自适应驾驶系统,可调整底盘,是与君威2.0T最核心差别;
●发动机没有采用高功率版本,输出参数与君威2.0T一致;
●没有使用美版君威GS的四驱系统,而是采用传统前轮驱动模式。
与自然吸气发动机有明显不同,这台2.0T发动机具有明显的增压发动机输出特点。使用小惯性涡轮,同时采用双流道,增压器介入更早,低速时也可以感觉到很微小的涡轮迟滞。右脚稍稍用力就会感到明显的动力跟进。
发车!
动力感受与君威2.0T没有任何差别,动力输出比较线性,涡轮增压器在介入的一瞬间并没有非常明显的差别,让人感觉增压点比较模糊,但在超过2000转转速时会有比较强劲的动力输出。2000转时就可以达到峰值扭矩输出,并且扭矩输出平台化,基本上一直保持峰值。
不用温柔,GS够野性
君威GS与君威最核心的不同就在与君威GS采用了FlexRide自适应驾驶系统,可以自动学习驾驶者的驾驶风格,调整车辆的设定。自适应驾驶系统提供运动、舒适、标准三种驾驶模式,驾驶者手动选择驾驶模式会得到迥然不同的驾驶体验。