宝马3系真实点评-最佳操控选手

　　在中型豪华车中，国内市场上竞争最为激烈的仍然是德国三驾马车中的奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系，三款车性格各异，而宝马3系是其中最具备运动精神的一款。宝马3系是宝马造车思想的集中者，坚持以运动为主导，是一辆真正为驾驶者而准备的大玩具。

宝马3系的主要优点与缺点

宝马3系全方位点评

　　1、外观：除了双肾格栅、天使眼这样的“标准配置”外，3系还有着很清晰而充满力量的车身线条，整体运动气氛十分浓厚。

　　2、空间：宝马3系注重了运动，但是却忽略了内部空间。一是为了保证操控性，轴距过短造成后座空间较差，二是车内储物空间也并不丰富，给平时用车带来些许麻烦。

　　3、配置：宝马是那种宁愿把多余经历放在机械调校上也不太会花心思在内饰和配置上的企业。虽然它是一款豪华车，但是配置水平可能不及某些日本中型车，而且内饰并没有带来运动化的气氛。

　　4、动力：宝马3系曾经的自然吸气直列6缸发动机名声大振，但在国内销售的宝马3系却不得不为市场考虑有所保留。国内市场有318i、320i、325i和335i，318i和320i所使用的2.0L四缸发动机基本上是为降低市场门槛而做的妥协，并无太多运动性格可言。325i为2.5L自然吸气6缸发动机，动力上表现基本满足了3系的要求。335i为3.0L双涡轮增压直列6缸引擎，是国内3系四门轿车中最强型号，当然动力表现也是最佳的。

　　5、操控：宝马3系的操控性无需多言，但这里必须说明的是，宝马3系的操控能力并不是把底盘调硬那么简单。3系的操控在于整体的协调性和人机的交互性，它的底盘、油门、发动机以及转向系统等并不是独立的个体，同时驾驶者能够很好的融入到这些系统所营造的驾驶感受中去，说得玄乎一点就是宝马3系更能够达到人车合一的境界。

　　6、噪音：宝马3系的噪音控制属于中等水平，它并没有去刻意寻求车内静谧的乘坐环境，因此并没有将发动机的声音完全抛于车外，但这种声音并不会让人难以接受，正好也符合它追求运动的性格定位。

　　7、安全：在安全性习惯上德国企业值得称赞，尽管3系各款车型的舒适性配置差异较大，但在安全配置列表上各款车型几乎是相等的。而且从C-NCAP碰撞来看，获得5星评定的宝马3系的安全性是值得信赖的。

　　8、油耗：宝马3系的发动机配置在燃油经济性上并不具备太大的优势。虽然都配有宝马Double-VANOS可变气门正时系统，但2.0L的发动机百公里平均油耗超过了10L，2.5L发动机百公里平均油耗约为12L，3.0L发动机达到了14L左右的水平，与奥迪A4L等对手相比起来，宝马3系各款发动机的油耗水平都高于对手。

　　9、保养：豪华车不但有着高车价，保养价同样不一般。宝马3系一次小保养仅更换机油和机滤的价格在1000元左右，大保养一次包括更换机油机滤和空气、汽油、空调三滤以及一些常规检查，费用超过2500元。

　　10、价格：虽然宝马3系的车型价格并不具备太大的竞争力，但市场终端优惠幅度较多。全国不同地区也大多都有优惠，部分车型优惠幅度达到4万元左右，少数地区部分车型甚至高达6万元。

总结

　　还是导语中的那句话，宝马3系就是为喜欢驾驶的人准备的一辆大玩具。它的个性就是操控性，因此它没有很宽敞的后座空间，它的底盘调校也可能并不是你所喜欢的那种类型。如果你是为家人购买一辆车，而不是为自己买一辆大玩具，那还是别考虑宝马3系，纵然也能凑合着使用，但这完全是对宝马运动精神的一种浪费。