比亚迪L3提车注意事项，L3车主提车测评作业

    之后经过了错综复杂的对比，包括C30、瑞纳、K2等，老婆相中了F3R，但是我却最终臣服于L3的美色和超值的配置，意见发生了严重的分歧，遂归之。在家通过我孜孜不倦、循循善诱、语重心长、谆谆教悔、掏心剖腹的教育下，老婆醍醐灌顶般的顿悟了……几经曲折终于排除万难。。。。。

                   比亚迪F3R                                                                 长城C30

    2011年7月31日，农历7月初一，四柱辛卯、乙未、丁亥，宜购车！（瞎掰的，最重要的是它是星期天！有空！哈哈哈）风风火火到4S，销售报价73800，也不知道这价高不高，不过不管这价高不高砍价都是例行公事。若干回合过后，销售经理给了个6W68的价格（再砍怕有血光之灾了，加之老婆急性子），于是弱势的消费者与“善良”的4S间的博弈就以这个结果结束了。 

    之后进入了更加纠结的内耗环节——选色。作为一个纯爷们，当然更加钟情于“黑色”和“马赛灰”，这点和老婆看中的红色有很大出入。在这个问题上双方正坐于4S对峙了一个多小时，最后4S小妹儿出面调解表示L3以红色为主，销量也有体现，红色L3今后更保值。我妥协了。。。
    在提车环节上，我做足了相对充分的事前工作，专门整理了一份“提车攻略”。遗憾的是4S并没有给太大的发挥空间，红色L3的现车一共3台，其中还有一台1.8的，我的目标是“1.5尊贵”（只有这么多银子），只能2选1了。大致流程简单提一下，以供准备提车的同好参考。已购车或者老鸟请自觉略过，不要拍砖。 

    首先，观察车漆和外表，车漆方面主要观察是否均匀平整，再看各个缝隙是否一致，车的水平高度是否相等，重点检查轮胎的胎刺（毛？汗...）是否健在；

    其次，检查车底是否有油水渍，判断有否泄露现象，另外打开引擎盖检查各个部件是否有泄露现象（重点观察有灰尘的地方，吹不掉的灰表示此处有泄漏，只有沾了油的灰才吹不掉）。

    再次，进入车内检查是否干净，内部是否有伤，细心的可以再每个座位坐坐感觉一下，可以滑动的座位以及升降的头靠都试试是否顺滑（我有一个头靠就很卡），另外反复踩踏离合等感觉是否每次踩踏和回位的高度是否一致；

    再再次，着车，此时可以在冷车着车的情况下听听发动机在着车瞬间的声音是否低沉有力，同时感觉一下方向盘和档杆是否有抖动，另外再江车窗玻璃下降一些听听是否有抖动；

    再再再次，检查各个灯光、电子设备、天窗、音响（所有喇叭都需要听一下）等是否正常运行（车窗和天窗要求平稳顺滑），重点试试收音机信号以及导航（我的收音机信号很差），还有带一张DVD试试读碟效率；再再再次，热车的情况下下车，仔细听听发动机的声音，建议使用改刀一端靠在耳朵根部，一端顶在发动机上仔细听，良好的声音只应该听到“呼噜、呼噜....”的声音，另外站在和另外一台热车L3中间，仔细对比声音的大小，再转过声音再对比一次看是否有误，选择声音较小的一台；

    最后，上路试车，这个过程主要感受一下汽车的油门、离合、刹车等是否合适，特别选择路况不好的路感觉一下避震，此时将车窗放下一些再听一下是否有车窗晃动的声音（我这边儿4S路普遍比较好，我刻意开上人行道的台阶，反复尝试），再感受一下空调效果，开空调之后，出风口再10秒内因出冷气，另外在安全的情况下保持一定的速度放开双手看车辆是否跑偏（我的车要跑偏，后来做的四轮定位）；最后如果有条件的情况下可以试试将车停在坡道上，试试手刹效果以及坡道起步的力度。最最后....（额，有点多）检查发票、车辆合格证等，包括几处车架号是否一致。
    以上是我提车的大致步骤，如果有兴趣的同好可以跟帖，我将我整理的详细攻略发表出来，大家参考和探讨。 

   

   
仔细看绿圈内部分，此为强磁铁，可以吸附磨合或者日常损耗下来的金属碎屑不再循环进入发动机，起到一定的保护作用，但是一定注意正确的安装。有兴趣的同好欢迎交流。
   
来上张强磁铁作用后的效果图，此图为淘宝上的图，借来一用，为大家更加直观的讲述作用。
   

 斜拍内饰。。。让颈部运动起来！
   
后排拍过去，主题是挂件——貔貅
   

习惯性的上一张里程表。
   

     最后说说2000公里的感受吧。为了明确自己不是车托，优点就不细说了，地球人都知道。 缺点嘛，车内脚下温度比较高，收音机信号差了点，上坡稍显不给力就这么多了，总之一句话，我绝对不会后悔买L3，超值！ 
     最后借这个机会对国产车、对比亚迪赞一个，再祝本论坛越办越红火，再再祝各位车友国庆快乐！
     比亚迪L3怎么样？比亚迪L3油耗多少？比亚迪L3改装。