特斯拉model3有什么缺点缺陷不足
根据国外媒体的相关报道称，特斯拉model3非常的火爆，目前的的订单数量已经超过了30多万辆了，非常多的消费者以及粉丝和买家都非常的喜欢特斯拉model3，但是也并不能说明特斯拉model3是没有缺点的
特斯拉model3作为一款电动车，最大的困扰就是充电问题了，虽然特斯拉model3的续航高达300多公里，但是使用起来极其不方便，虽然特斯拉的高层说过要在各地设置充电桩，但是这项工程近几年难实现
特斯拉model3的够买方式比较繁琐，预订什么的，首批交付还是内部员工先使用，而且产量低，国内的用户拿到车子，起码要到2018年
此前，已经有不少用户对Model 3没有采用传统仪表盘以及超视距抬头显示系统的问题而有所担忧，但现在特斯拉已经计划在该车正式推出的时候，为用户提供超视距抬头显示系统的选装包。在另一方面，Model 3的后备箱设计及开启方案则是得到用户的疯狂吐槽与抱怨，有用户甚至在网站上将其称为“整个Model 3中最大的设计败笔”。
从Model 3发布会后媒体的评测文章中来看，原车型阶段Model 3后备箱开口很小，这主要是因为车子全景车顶的设计使然。对此，国外媒体Jalopnik评论道：“看看这个后备箱垂直开启后的尴尬角度，这可不是一款掀背车型应该拥有的后备箱设计。”
事实上，有关Model 3后备箱设计的问题最早是由部分已经付定金预定该车的消费者提出的。他们发现，如果在下雨或者下雪天打开Model 3的后备箱，原本堆积在上面的雨、雪便会滑落至后备箱内部。而且，这一车型的后备箱容积本就十分局促
不过，特斯拉方面似乎已经了解了当前外界对于后备箱设计的不满。公司CEO艾隆-马斯克(Elon Musk)不久前就在被人@了Model 3的后备箱问题后直接回复道：“我们现在正在研究扩大Model 3后背箱开口的设计，并让今后的后备箱开口空间足够放下几乎所有东西。”
至于为什么在Model 3上采用传统后备箱设计，而不是更为实用的掀背式设计这一点，马斯克是这样解释的：“让后排乘客拥有更多头部空间的唯一办法就是移除跨界车中的后支撑杆，但这一设计依旧足以让你放进一辆自行车。”
