起亚K5凯酷悬架怎么样?
起亚K5凯酷虽然底盘悬架设定为舒适性取向，整体偏软，但车身侧向支撑力还算OK，车尾也表现得颇为灵活。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后悬
起亚K5凯酷虽然底盘悬架设定为舒适性取向，整体偏软，但车身侧向支撑力还算OK，车尾也表现得颇为灵活。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后悬
此次试驾的车辆是2020款东风悦达起亚K5凯酷，搭载的是2 0T涡轮增压发动机，变速箱为8速手自一体变速箱，动力参数方面，最大功率是240匹，峰
实拍的这辆2020款起亚K5凯酷车型搭载的是2 0T涡轮增压发动机，这是仅次于海外版GT车型( 2 5T )的动力系统，海外版普通车型则是采用的1 6T
如果传祺GM8普通款的外观不能满足到你的要求，那不妨考虑传祺GM8大师版2020款新车。与老款320T车型相比，大师版的外观变化非常明显，我认为
实拍该车是该车型是2020款传祺GM8领航款的次顶配，价格23 28万元，相对顶配主要缺少了一些主动安全装备以及后排娱乐系统，但是厂商指导价也
实拍的这辆2020款传祺GM8领航款的车身尺寸方面，长宽高分别是5066*1884*1822mm，轴距是3000mm，车身尺寸数据属于该级别比较主流的水平。车
2020款传祺GM8中控台车载多媒体系统依旧搭载清晰度及触摸灵敏度都有较好表现的10 1英寸触控液晶屏，系统的界面设计及功能丰富程度均与之前
2020款传祺GM8方向盘集成了较多功能的控制按钮，左侧的按钮主要用于控制多媒体系统，而右侧的主要用于控制巡航系统功能。它的盘径较大，与
2020款传祺GM8车前排座椅的设计与老款的相同，宽大的造型、柔软的面料及座椅填充物为舒适性提供了有效的保障。前排座椅的前后及椅背倾斜度
2020款传祺GM8使用了了第三代的2 0T GDI发动机，也是这次新车的一个亮点了，发动机型号为4B20J1，车辆的尾标的2 0T发动机直接接任老款车型
