欧拉白猫续航实测,欧拉白猫低速续航测试
测试的这辆欧拉白猫是360km版本，城市低速工况测试前的准备工作和车辆设定和城际高速工况测试相同，城市工况测试是在平均车速约30+2km h的
2020-07-31 15:21:13
测试的这辆欧拉白猫是360km版本，城市低速工况测试前的准备工作和车辆设定和城际高速工况测试相同，城市工况测试是在平均车速约30+2km h的
此次测试的车辆是2020款欧拉白猫电动车，电池有34和45kwh两个版本，续航为360公里和401公里，此次实测的是360km版本，主要目的就是看看这辆
在日常驾驶过程中，欧拉白猫底盘的滤振性一般，悬架的回弹不够及时，尤其是车速15km h以下的时候，悬架对于路面上的细碎颠簸过滤得不好。随
欧拉白猫动力方面搭载了一台永磁同步电机，参数方面并不亮眼，最大功率只有35千瓦，马力48匹，最大扭矩是125牛米，该车的换挡机构被设计在
欧拉白猫刹车距离是多少米呢?制动性能如何?下面来看看实测表现吧，当天气温是36度的大热天，欧拉白猫全力制动的时候，可以看到车辆对前悬架
欧拉白猫动力使用了一台仅有48马力的永磁同步电机，扭矩是125牛米，这车百公里的加速时间超过了16秒了，没啥意义，下面就按微型电车的0-60k
2020款东南DX7星跃作为中期改款的东南DX7，它使用了星跃的后缀，整体设计虽然延续现款造型，不过细节处加入了星元素。繁星点阵式前进气格栅
东南DX7星跃中控10英寸中央显示屏支持触控，反馈和灵敏度都十分出色，内置高德地图导购，并且提供免费3年流量(每月500MB)，唯一的遗憾就是
2020款东南DX7星跃车辆后排座椅支持比例放倒，全放倒后可以形成一个全平地台。为了和后备厢保持水平，后排座垫可以向前翻折，细节点赞。后
相比外观，2020款东南DX7星跃新车内饰的变化十分细微，整体造型并没有进行太多改动，整体层次感丰富。用料大部分使用软性材质进行覆盖。中
