华晨宝马X1首次亮相2011广州车展
华晨宝马X1
华晨宝马 X1
如何从几乎相同的外观上寻找不同,首先我们要看那双诱人的“眼睛”。据悉,国产宝马X1车型将为用户提供不同的前大灯组配件,如卤素大灯、氙气大灯和随动转向大灯,通过仔细观察我们便能略知一二。在雾灯和前保险杠位置,华晨宝马X1也并没有发生变化,塑料质地的保险杠可以有效地防止行人与车辆发生碰撞时,减小碰撞力度,有效保护行人安全。然而在造型设计上国产版和进口版本可以说完全相同。
华晨宝马 X1
从侧面看,华晨宝马X1的造型依旧如此,在修长的发动机舱盖后方,有一个协调的驾驶室空间,此外尾部行李厢造型也与整车有着较为和谐的空间比例。另外,国产车型还可以选装黑色车顶饰条和浅色两种。值得一提的是,国产版X1的轮圈将采用与进口版本不相同的造型,当然,至于其它车型是否与其相同,我们就只能等到上的那天才可知晓了。但无论如何,对于宝马在轮圈上的设计还是很令人欣慰的。
华晨宝马 X1
来到车内,通过车辆内部陈列和布局我们还是可以看出,国产宝马X1完全继承了进口版本的设计理念,几乎所有配置都被传承下来,记得之前宝马曾说要把国产版本X1做得原汁原味,想必这就是它的初衷。
华晨宝马 X1
全新的动力源可以说是华晨宝马X1的重中之重,2.0T发动机可以说是专为中国市场打造,其动力代号为N20B20型,这个发动机具有双增压、缸内直喷、双可变气门正时系统,通过调教有两种不同的功率:低配最大功率为135千瓦,最大扭矩为270牛米;高配版本功率为180千瓦,最大扭矩350牛米,与之匹配的是8挡自动变速器。而入门级sDrive18i的2.0升发动机最大功率110千瓦,扭矩200牛米,匹配6挡自动变速器。