汽车改装市场经营额巨大
随着汽车市场的逐渐升温，汽车改装已渐渐成为商家的财源。预计到2010年，我国汽车售后服务市场经营额可以达到3000亿元人民币以上。汽车售后服务市场将成为汽车产业链中最稳定的利润来源，其中，改装市场的经营额可达到1000亿元人民币。这也预示着汽车改装市场将成为汽车消费市场巨大的经济增长点。
随着对汽车改装的“解禁”，目前以强调装饰性为主的低端改装也日益流行。当车主通过改装得到个性的张扬时，汽车改装业也赚得盆满钵满。
有车一族了解到，目前北京的私家车保有量已近320万辆，如果按照每辆车花费20%车价改装的标准来衡量，有改装需求的大概是1/500。照此推算，北京的汽车改装市场前景应该在数亿元以上，改装相当红火。业内人士表示，按此趋势，作为世界上最具潜力的汽车消费市场，中国也必将成为世界上最大的改装车市场。
相比传统的汽车美容和修理行业，汽车改装业的利润要大得多。市场上已经有很多专门做汽车改装的店面，一些主营汽车维修服务以及汽车装饰的店也在从事汽车改装业务。据悉，目前市场上搞改装的利润非常大，因为这是个新兴的市场，水分还很大。
有车一族了解到，各个改装店里对改装品的报价不一。关于改装一辆车的整体改装方案，一家改装店的服务员陈述：每一项改装都要由顾客自己先确定计划花多少钱实施改装，价格由少到多差距很大。以轮胎为例，仅换一个轮毂和轮胎的价格就相差几千元不等。国产的轮毂最低的是500元，加上轮胎1000元，一共也就1500元左右。如果是进口的，就需要7000元~8000元。按档次不同，市面上大包围的价位也从800元~5000元不等。
目前，市场上改装的配件都来源于国产、日本、美国等地，其中以国产的价位最低，配件大多来源于南方城市的配件加工厂，很多都是不太知名的小厂。据了解，一些初级改装玩家会自己选择改动，如车内音响、空调、轮胎，或者增加尾翼和大包围等。可以从专营配件店里买配件，然后到店进行安装。
同样的改装，采用不同的产地配件，价格有几倍的差距。有朋友加装奔驰SUV车的踏板，国产的就1000块钱吧，而进口的原装配件却达到8000多块。可是，就有人愿意花这样的钱。对于汽车改装来说，改装费可以说是“上不封顶”。
