汽车驾驶致命盲区有哪些
汽车发明之初,类似马车的简陋造型使驾驶员处于汽车制高点位置,身体暴露在外,视线毫无遮挡。随着汽车技术发展,封闭车厢包裹起车内人员,增加了安全性。但也产生一个问题,就是车厢框架在保护乘员安全的同时阻碍了部分视线,观察车外时,人员的视线会产生盲区。那么,有哪些盲区最致命呢?
A柱盲区
前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。拐弯时产生盲区。如果安装智能安全系统,可通过盲点报警警惕此盲区,若未安装,一定要减速慢行,留意前方,确认好再拐弯。
内轮差盲区
拐弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差,形成盲区。
超车盲区
超越同向行驶的车时,前车的前方为自己的盲区,如果前车突然减速,可能是在避让行人,一定要注意;与对向会车时,对方的后方为自己的盲区。
后视镜盲区
当转弯角度大时,从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失,可能已经进入盲点。
山路盲区
许多山路看似普通转弯,其实是连续S形弯路。另外,前方坡度很陡时,也是大盲区。一定要注意提示牌内容。
光线盲区
出隧道时,眼前会发黑,造成视觉盲区。所以,隧道里千万不要跟车太近。
对汽车驾驶人来说,“盲点”很容易造成交通意外。因此很多驾驶人为了消除盲点,花钱添购了许多配备。事实上,只要适当调整汽车的标准后视镜,就能够尽可能多地消除盲区