阿斯顿马丁DBX四驱越野能力如何？
阿斯顿马丁DBX的eARC(48V电子主动防侧倾控制系统)能够给前 后轴提供最大1400N:m的防侧倾扭矩，四驱系统能够将最大47%的动力传递给前轴，而
2020-01-15 10:53:48
阿斯顿马丁DBX的eARC(48V电子主动防侧倾控制系统)能够给前 后轴提供最大1400N:m的防侧倾扭矩，四驱系统能够将最大47%的动力传递给前轴，而
阿斯顿马丁DBX前双叉臂后多连杆悬架结构，三腔空气弹簧，保证了DBX操控和舒适性能够兼顾，坐进车里你会觉得它是一辆SUV，但是开起来依然是
阿斯顿马丁DBX的空动力学设计很霸气外露，例如空气从前轮经过进入到翼子板后部的通风孔，然后在沿着侧面吹出来。而工程师为了让你看的更清
DBX是阿斯顿马丁的首款SUV，这次试车也是测试人员第一次试驾原型车，并且是第一次来到阿曼。阿斯顿马丁DBX的第一次也是他的第一次。车辆搭
虽然还没有驾驶过阿斯顿马丁DBX，但可以肯定的是它绝对是阿斯顿马丁历史上通过性最好的车型，不过它的意义更多的是带你去更远的地方，而不
在阿斯顿马丁DBX上没有使用Vantage那种激进风格的头灯，减少了攻击性多了一些圆润，甚至比DB11上的造型还有柔美，大灯体内的结构也相对简约
土豪们的选择，阿斯顿马丁首款SUV车型DBX全球首发亮相，这是一款可以和宾利添越、兰博基尼Urus比肩的超奢华SUV，独特的英伦气质让它与众不
ASTON MARTIN阿斯顿DBX，品牌首款SUV，继添越 Urus 库里南之后又一款量产奢华SUV。这台来自英国老牌车厂的SUV展现出的优雅气质是另外三台
作为一台奢华SUV，阿斯顿马丁DBX这种经典的豪华设计很符合它的受众人群，还好设计师没有追新潮去掉所有实体按键，对于它来说豪华和质感要远
迷人的声浪也是阿斯顿马丁一大特色，阿斯顿马丁DBX配备了主动排气功能，在GT模式中主动排气系统的阀门保持关闭，在SPORT模式中阀门打开，在
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
