宝骏RC6最小离地间隙多少?宝骏RC6底盘高度
宝骏RC6轿跑风格的车型还得靠溜背式造型设计赋予灵魂,线条动感流畅。其下方还搭配了跨界风格的黑色包围,并且它的最小离地间隙达到198mm。
宝骏RC6轿跑风格的车型还得靠溜背式造型设计赋予灵魂,线条动感流畅。其下方还搭配了跨界风格的黑色包围,并且它的最小离地间隙达到198mm。
宝骏RC6新车的造型时尚新颖,从图中看年轻化和运动化的风格都得到有力的展现。大尺寸的六边形中网采用点阵式设计,钻石车标嵌于其中,雾灯
此次试驾的新宝骏RC-6搭载了一台1 5T涡轮增压发动机,最大功率是147马力,最大扭矩是250牛米,匹配了一台可以模拟8挡的CVT无级变速箱,油门
宝骏RC-6的语音控制令人感觉非常的方便,在使用语音控制时,终于不用每次都傻乎乎的喊一遍车机唤醒名称再发出指令了,而是可以直接说出
宝骏RC-6智能驾驶辅助系统的打开方式很简单,没有任何的复杂调整,只需要按住方向盘左上角双车的控制按键0 8秒就能够打开,辅助系统涵
新宝骏RC-6的外观具有较高辨识度,修长车身搭配溜背造型,绝对是路上的焦点,同时内饰设计感、档次感也提升了一个新高度。日前,全新2019款
全系宝骏RC-6已经上市了,8 48-12 38万元的价格还挺吸引人的,正直金九银十,不少的消费者都打算入手了,那么宝骏RC-6落地价需要多少钱呢?
新宝骏RC-6搭载1 5T涡轮增压发动机,匹配的这台CVT变速器由上汽通用五菱与博世合作研发并自行生产,可以模拟8个挡位。这套L2级驾驶辅助系统
底盘方面,宝骏RC-6新车可以看到采用了扭力梁式非独立悬架,竟然不是多连杆独立悬架,这一点可以看出这车的定位不是很高了,和同级别对比来
传动方面,宝骏RC-6与发动机匹配的是款CVT无级变速器, 并且具备ECO模式,挡把设计很科技,看上去很像飞机的油门推杆。这台发动机产家是有