极速世界 303km/h宝马E92 M3改装案例
对于性能车迷来说,车库里一定要有一辆宝马M3自己的收藏才算完整。E92改变过去一贯使用的直列式引擎,采用兼具轻量化与刚性强度的铝合金S65B40 V8引擎本体,420hp/8300转、40.8kgm/3800转的完美动力调校,打破了自然进气的桎梏。
这辆白色E92 M3的汽车改装幅度并不大,因为在不加装强制进气的情况下,E92 M3已是一台趋近完美的高转速高输出机器。动力部分目前主要是针对进排气和ECU的改装来提升整体输出,进气部分通过改装更大的Grupper M碳纤维集气箱,排气管部分则是从日本Amuse Ericsson汽车改装厂订购的专门E92开发的70mm口径钛合金中尾段系统,以配合V8引擎的大排量。ECU改装则采用美国TTP封装程序,以目前的配置可达到450匹的玛丽输出。
宝马M3在底盘部分,因为19寸的后轮会蹭到轮拱,因此从本土避震大厂BC racing定制了外挂氮气瓶,阻尼、气压可调的避震系统,制动部分则使用了Brembo前六后四多活塞卡钳搭配380mm浮动碟。
S65引擎本体较S45要减轻15公斤以上,车主为了进一步降低车重,使用了Vorsteiner出品的碳纤维引擎盖,考虑到车尾部分还有钛合金排气尾段、打孔碟等因素,相信对原车前后配重比的影响微乎其微,不然真是得不偿失了。
这台E92 M3改装车最终实现100-200km/h加速8.55秒,极速突破303.09km/h,对于一台非增压车型来说,这些数据真的是如梦似幻。