秦proDM动能回收系统介绍
行驶过程中松开油门踏板,秦Pro DM版动能回收系统积介入的速度是非常的积极,车辆会有明显的减速了,刹车踏板前段会有些旷量的,深踩的时
行驶过程中松开油门踏板,秦Pro DM版动能回收系统积介入的速度是非常的积极,车辆会有明显的减速了,刹车踏板前段会有些旷量的,深踩的时
高配版的秦Pro DM底盘使用了后多连杆独立悬架,前麦弗逊式独立悬架,可以有效的提升操控感和舒适感,总体的调校是偏向硬朗的,支持性非常
秦ProDM转向助力的模式有运动和舒适两种可以选择,以满足不同用户的驾驶习惯,转向的手感柔中带紧,原地掉头单手就可以轻松的操作了,而高
由于NVH隔音降噪做的出色,再加上电机的介入也十分的积极,所以秦Pro DM版车厢内总是能保持比较安静的环境,带来舒适畅快的驾乘体验,纯电
秦ProDM传动部分匹配的依旧是那台熟悉的6速双离合变速箱,经过了全新的动力调校,平顺性是改善了不少,减少了低速行驶时带来的顿挫感,而且
秦Pro DM混动版在高速行驶时,给人的感觉就是新车的加速真是让人容易上瘾,与其他新能源汽车一样,借助电机强大的扭矩输出,动力都是随传
秦pro DM的动力系统由1 5T涡轮增压发动机和110千瓦的电机组成的,这套系统综合功率最大为217千瓦,扭矩输出最大可以达到479Nm,0-100km h
秦ProDM原车就配备了行车记录仪了,和车机是连接在一起的,同时可以作为自驾游当中的风景机记录相机,可以手动拍照。这一个配置是不错的,
秦PRO后备箱空间十分的规整了,后排座椅也是可以支持了4 6比例放倒的,并且能放为全平的地台,DM版电池组没有对后备箱的空间有什么影响。秦
秦PRO座椅腰部支撑的比较到位,燃油版车型主驾驶位为电动调节,DM版主副驾驶为都是电动调节的,支持了加热和通风功能,而且DM版还增加了秦