周末改装车汇总第六期 9ff再推两款力作
[ 改装花边] 改装车汇总本周末如期到来，今天已经迎来了第六期集锦，此次依然是以欧洲改装为主，不过偶有官方推出的改装车更是令人兴奋。
● 9ff Panamera Turbo
9ff既是一个改装厂，又是一个可以使保时捷车型得到“重生”的机械产床，近日9ff再次推出了一款暴改车型：9ff Panamera Turbo。
外观方面9ff为其重新设计了车身的扰流线条，巨大前进气孔是9ff一贯的手笔，前发动机舱盖上面的腮式冷却孔更是增添了新车的肌肉感，尾部加装了下扰流器，此外，9ff还提供个性化的涂装。
动力方面，原装的涡轮和空气滤清器被全面升级，另外还包括新的PT-65涡轮增压器、高性能空气滤清器、高性能全段排气系统；9ff为了让该车可以有更好的销量提供ECU3个级别的调教，分别是最大功率为550马力和760N·m，最大功率为600马力和800N·m，最大功率为650马力和850N·m。
另外9ff还为三款不同调教版的车型设计了不同的轮毂，其中最有特色的就是图片上面的22寸合金轮毂，并配备高性能跑车轮胎。
● 9ff GT9R敞篷
作为9ff推出的最强悍的保时捷改装车GT9R，自从面世以来几乎纵横改装届，近日9ff宣布将为这款超级改装跑车打造敞篷版车型。
『9ff GT9R敞篷合成图』
『9ffGT9R』
『9ff赛车版GT9R』
该车将会继续搭载4.0L 6缸水平对置双涡轮增压发动机，最功率为1120马力和峰值扭矩为1050N·m，百公里加速仅为2.8秒。
● 福特野马定制版
野马作为福特最经典的车型之一，一直成为北美改装厂的重要对象，不过近日福特自己宣布将推出一系列的个性化改装定制，以此为了适应更多的消费者。
不过订制只包括车身漆面、前中网、底边包围以及发动机装饰盖等外观零部件，消费者可以通过野马订制部门订制自己喜欢的外观。
● Abarth打造200马力菲亚特500
Abarth作为菲亚特的运动部门近日再次推出一款高性能车型：200马力的菲亚特500。而且这款车可以在海外的菲亚特经销店进行保养和维修。
作为赛事出身的Abarth，深知菲亚特所有车型的最大潜能，这款新车就在此将菲亚特500的潜能发挥极致，加固的底盘，运动悬挂，精准的转向系统，以及序列式变速器都将会应用在新车上面。
动力方面将会搭载菲亚特经典的1.4T发动机，不过这款发动机同样逃不掉Abarth的手术，经过强化这款发动机的最大功率达到了200马力，最大扭矩也将超过250N·m。
● JE Design版西亚特Exeo ST
JE Design对于德系车的改装比较擅长，尤其是大众、奥迪和保时捷三个品牌的产品，近日JE Design再推出一款大众血缘的改装产品：西亚特Exeo ST改装版。
夸张的底边包围是JE Design最拿手的改装项目，这次来自西亚特的Exeo ST车型也同样由此待遇，不过相比起之前推出的奥迪系列改装车已经低调了不少。
动力方面，JE Design将Exeo ST 2.0TDI车型的最大功率提升至215马力，最大扭矩提升至410N·m，而2.0TFSI车型最大功率则提升至245马力，最大扭矩提升至355N·m。
JE Design还为Exeo ST提供带有自己Logo的真皮坐椅和真皮内饰，不过想要拥有这款车，除了购买需要原车以外还需要多付1多万欧元。
● LUMMA E 50 CLR
LUMMA同样是一个擅长德系车的改装厂，近日这个改装厂推出了基于奔驰E级轿车打造的LUMMA E 50 CLR。
也许是全新一代E级外形太完美了，所以近些时候几乎关于新E级的改装车都对原厂的外观设计进行最大限度的保留，此次E 50 CLR也是如此，除了前后扰流套件新的排气几乎没有任何变化。
动力方面，LUMMA为E 50 CLR配备了一个动力升级套件，可以使原厂车的动力提上20%，而且发动机经过调校后则对油门的显影更加激进。
● Sportec将推出400马力奥迪TT-RS
瑞士sportec一向是以改装保时捷闻名，近年来才逐渐推出一些大众旗下的改装产品，最近这个改装厂又宣布将推出400马力的TT-RS
目前还不知道新车的外形怎样设计，Sportec只公布了新车的动力参数。新车依然搭载2.5L直列5缸发动机，只不过经重新的强化，其最大功率将会达到405马力，最大扭矩达到了544N·m，百公里加速将会在4.6秒之内。
● RMC推出氢动力车型
罗恩动力汽车公司为SEMA车展推出一款超级环保的跑车，这款车号称蝎子，近日这款新车被提前曝光了出来。
该车外形十分概念，不过动力才是这款车的最重要的特点，该车将一款来自讴歌的3.5L V6发动机，经过改装后使其可以燃烧氢混合物，再配上强劲的涡轮增压系统，使这款车的最大功率达到了600马力，百公里加速仅为3.5秒。
● Inden Design 1983 S-Class W126
汽车改装不仅仅限于花哨的的外观、超强的动力，还有一种叫做经典改装的方式，近日来自德国的Inden Design就为我们带来了一款经过重新打造；采用W216底盘的1983款梅赛德斯-奔驰S级。
该车搭载一款最大功率为386马力的6.0L V6发动机，按目前的改装水平来看，虽然动力有些“面”，但是这款发动机可以采用化油器的工作方式，对于这种发动机已经是相当出色的表现了。
Inden Design最大程度的保留了新车的设计，而且全新的低悬挂系统和复古的超宽胎还是将这款车显得更加复古。
● Manhart Racing打造550马力 V10宝马Z4
宝马只赋予Z系列轿车一次“M”的身份，这让很多宝马迷感到费解，不过不要紧，想要Z4爆发出超强的性能？德国Manhart Racing公司为您解忧。日前该公司推出了一款超级Z4，让其功率输出达到了550马力。
Manhart Racing公司的老大Günther Manhart拥有25年调校宝马发动机的经验，此次推出的550马力的Z4便是搭载由他亲自挑选的一款来自宝马M5上面的V10发动机。为了使这款发动机与Z4相匹配，工程师们将发动机舱进行简化、加固车身、重新调教悬挂、甚至是整车的配重，以及M5上面的离合器和变速器。
经过努力这款配备V10发动机的Z4能够在3.9秒内从0加速至100km/h，整车质量重达1450千克，极速超过250kM/h。为了满足动力输出该车还配备了235/35ZR19前轮胎和285/30ZR19的后轮胎。（文/ 何宽）
