风行M6转向手感好不好?操控性怎么样?
风行M6在行驶的过程中,你开起来不会感受特别沉重的转向手感,因为采用液压助力转向的关系,高速发飘的现象不会出现,而且转向随速角度阻尼增加线性,开起来的感觉还是比较不错的。
为了在MVP市场占据一席之地,风行M6面世,这款集成风行F600和景逸X5车型设计理念的车型,还是有有比较强的视觉效果。
风行M6在行驶的过程中,你开起来不会感受特别沉重的转向手感,因为采用液压助力转向的关系,高速发飘的现象不会出现,而且转向随速角度阻尼增加线性,开起来的感觉还是比较不错的。
风行M6这台汽车的悬架表现还是不错的,在行驶的过程中,对那种坑洼的路面处理非常的柔和而淡定,不会在车内感觉很手忙脚乱的现象,舒适性表现还是不错的,驾驶起来安分稳健的很。
用1挡起步对于风行M6这款汽车而言,表现相当出色,开起来非常的轻盈,而且其转速会自动补偿提升到1100转,再配合ESP坡度辅助,就算这样大块头坡道起步也不心烦,1挡肯定是为了重载下起步动力跟得上节奏而设计。
全新风行M6是风行F600的换代车型,新车外观和配置做出了调整,而且车身尺寸和动力系统跟F600完全不一样,提供短轴距与长轴距两个版本,