福特全新嘉年华首发 ST套装/跨界全都有
福特全新嘉年华首发 ST套装/跨界全都有
福特全新一代嘉年华于德国时间11月29日正式发布，新车将提供包括三门版和五门版在内的共四种车身造型，包括嘉年华Titanium、嘉年华ST-Line、嘉年华Vignale（三门版）和嘉年华Active（跨界版）。预计新车将于2017年上半年在海外市场上市，随后引入国内。
全新嘉年华外形看似变化不大，但是却在不断完善，这也是现代汽车外形设计的一大趋势。“马丁脸”车头更加圆润，头灯和格栅轮廓的处理更加平滑，引擎盖上的特征线也被精简，让全新嘉年华的前脸造型更萌一些。
相反，车侧线条反而更加犀利，侧面的两条特征线更加明显，车窗在前后三角窗处的处理更加简洁、锋利。ST-Line车型利用特殊的波浪形进气格栅、前后保险杠、侧裙和轮圈，彰显出更运动化的一面。
Vignale看起来更加闪亮，波浪形进气格栅采用高亮设计，雾灯周围和车窗也加入了镀铬饰条，翼子板处还以后Vignale铭牌彰显身
Active跨界版的同时发布，免去了日后增加车款的麻烦。它与普通版的关系就类似奔驰GLA和奔驰A级的关系一样。跨界造型带来的更高离地间隙和车顶行李架，让它不仅可以满足视觉上的需求，更具实用性。
全新的内饰造型比外观更惊艳，昔日老款车型上密集的物理按键被取消，换装8英寸直立式触控屏，并搭载SYNC 3娱乐系统。此外，对于音乐发烧友而言，全新一代嘉年华还可以选装B&O Play高级立体声音响系统。
全新嘉年华进一步提升了驾控感受，前后轮距分别加大了30mm和10mm，轴距在现有2495mm的基础上增加了4mm。
动力方面，全新嘉年华将搭载1.1L自然吸气发动机和1.0T EcoBoost增压发动机，其中1.1L自然吸气发动机借鉴了1.0T发动机的技术，可输出52kW和63kW的最大功率，搭配5速手动变速器。而1.0T发动机提供74/92/103kW三种动力调校，搭配6速手动和6速自动变速器，并配有方向盘换挡拨片。海外市场还将提供1.5TDCi柴油发动机，可输出63kW和88kW的最大功率。
其中1.0T和1.5T发动机将配备主动开闭进气格栅，全系标配发动机启停系统。手动车型还新增Eco模式，可调节发动机和油门的动力响应设定。
值得一提的是福特为1.0T发动机加入了气缸按需工作技术，在低负载情况下仅需两个气缸工作，但搭载该技术的车型仅提供给德国、英国和美国市场。
