全新嘉年华底盘调校好不好？
全新嘉年华在底盘的调校方面还是挺不错的，会相对偏向舒适性的定位，在过弯的时候，悬架和弹簧可以提供良好的支撑力，让车身保持不错的姿态，整体感受与老款车型接近。
2019-01-18 15:50:59
全新嘉年华在底盘的调校方面还是挺不错的，会相对偏向舒适性的定位，在过弯的时候，悬架和弹簧可以提供良好的支撑力，让车身保持不错的姿态，整体感受与老款车型接近。
全新嘉年华在测试车子制动距离的表现，受限冬季胎的问题，最终得出的成绩还是比较正常的水准，多次实测100km -0的刹车距离为40 56米，在合格的范围内，还算不错的表现。
全新嘉年华的动力配置在实测的表现不算出色，可以说是表现差劲。在加速的过程中，虽然初段的表现不错，但因为其自身动力系统的受限，最终实测百公里的加速时间为11 5秒。
全新嘉年华看似很出色的发动机参数，但是与之搭配的变速箱却不够给力，但你起步的时候，它的表现是非常有冲击，动力也是相当充沛，但变速箱的限制让加速能力在后期表现不佳。
可以看到全新嘉年华的储物空间位置并不是特别的多，但也算是正常的水准，从前排的中央储物格、双层手套箱到中央扶手箱、前排杯架再到前、后门板储物格，大概就这几个，每个空间放置的东西属于正常容纳水平。
全新嘉年华让身高177cm的体验者试坐下，感受下乘坐空间表现好不好？调整好前排的座椅，保持舒适的坐姿，头部还有一拳三指的空间余量，相当充裕。
全新嘉年华真的在内饰方面给消费者很大的惊喜，从质感到氛围都得到提升。打开车门就能感受到更加符合市场需求的设计风格，采用大面积搪塑工艺包裹的中控台，用料在同级别都是比较好的。
在车身尺寸方面，全新的嘉年华从各个方面都得到增长，尽管轴距还是与老款车型一直，但细微之处还是发现变化。新车的车身长宽高分别为4040 1735 1476mm，都有所提升。
虽然这款嘉年华汽车短期内不会再出现在国内市场，但是了解下全新的嘉年华也很值得。全新的嘉年华在车身配色的选择上有很多种，基于四种版本的车型，提供12中车身颜色供消费者选择，还能定制车顶的颜色呢?
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