2013款2.0T甲壳虫改装避震_刹车_进排气_轮毂作业
2.0T的甲壳虫已经3000KM了。有着GTI血统的它改装是必须的。最终目标是K04，但是目前2.0T所用的电脑是最新的6代，还不确定GIAC能否刷成，所以先把之前的准备工作做好，下面就把作业做下汇报...
2013-09-29 14:26:11
2.0T的甲壳虫已经3000KM了。有着GTI血统的它改装是必须的。最终目标是K04，但是目前2.0T所用的电脑是最新的6代，还不确定GIAC能否刷成，所以先把之前的准备工作做好，下面就把作业做下汇报...
R36换新鞋，TOYOT1Sport开了1000+公里的若干感受：T1S第一感觉就是安静。总体感觉，很像PS2，但无论是干地、湿地、刹车、弯道，信心都比PS2足，特别是弯道，明显好过PS2不少。但直线...
R36车主一直对驾驶性能要求很高，所以R36之种设计离地间隙小的车辆则不能满足车主了。此外，车主为了获得更高的驾驶操控性，就一次性跑去北京欧德改装了德国品牌KW专为高级驾驶者设计的Variant3可调...
本来是不想改动的，R36原车悬挂够用，之前也有听说朋友说改一下避震，其实效果不错，操控感会好很多。当时也就听听，一笑而过。这个世界就是这样奇怪，原本好好的避震，经他这么一说之后，越开越觉得软，擦。好吧...
开始是觉得CC的刹车感觉有点小肉，都建议把刹车改改它。就这样开始了我的改装生涯！听了一些推荐和预算有两款刹车考虑AP5200和ST40.因为STOPTECH刹车是美国全套原装进口的，就准备选ST40、...
CC可以說是大眾在運動車型市場中投下的一顆重磅炸彈，不單延續了轎車的實用性而且融合了跑車的元素，但是選擇CC就是看上了他的運動性，不過人總是欲求不滿的，經常逛壇子深受各路豪傑的毒害，一低遮百丑這句千古...
最近闲的无聊就在网上看途观的论坛，发现一些改装途观的，发现途观刹车确实不咋样，心里就产生的改刹车的念头，可是改AP7040刹车原装17寸轮毂又放不进去，想想自己原装的韩泰轮胎也已经跑了73000多了也...
改装真是个无底洞，当初途观只是想改个灯的，发展到现在虽然不说改动多大，但还是感觉越陷越深啊。这是狮特的底盘强化套装部分，以前有车友发过，我就不具体描述了。这是自己买的合金的底盘护甲，原厂的塑料实在不放...
尚酷外形很锐利，无奈车身高度过高影响市容，1.4T的排量加速也是弱势，所以在考虑性价比的同时，选择适当改装避震和ECU要比轮毂轮胎、进排气来的痛快些，不仅车身降低外观协调也增强了驾驶乐趣。与原车对比E...
包装箱里刚拆出来的奥地利REMUS排气，整体造型感觉还不错，鼓身比较小巧玲珑。鼓身与管连接的焊接点是一气合成的，比山寨的人工焊接差距很大。连接中段的变径套，还带有一个卡套，卡套显得很雄厚，变径套的厚度...
