帕杰罗越野改装 V93改装前后杠轮毂轮胎涉水喉等
2010年底买的帕杰罗V93,一直都有改装的念头,无奈一直忙于工作和小宝宝,今年春节后终于有了些空闲的时间于是决定开始改装爱车,之前也查阅过不少资料,关于帕杰罗的改装案例比较少,最后定下的改装方案如下:
1.前杠ARB的撒哈拉
2.2英寸升高OME
3.265/70R17,东洋MT轮胎
4.美国ATX轮毂
5.海拉射灯
6.拓乐行李架
7.大黄顶的蓄电池
8.顶胎器
9.涉水喉
东洋MT轮胎
升高完成,轮胎的效果
安装前杠ARB的撒哈拉
改装后的山猫确实比素车凶猛的多,实车的效果更加凶猛,MT轮胎噪音较大,但这种胎噪声让人感觉更加凶悍有力,驾驶感受更加有质感!
1:改装总价是5W7
2:年检的问题也没太多考虑,车到山前必有路吧
3:由于考虑到以后还要安装绞盘,所以做升高时前面用的是加重型的弹簧
4:大灯清洗是肯定保不住了,除非在杠上打孔
如果V9系列要上ARB的杠,建议一定要用撒哈拉款的,效果好的不是一点点,另外一款ARB带牛栏的杠装上会显的车头很大(纯属个人观点),而且撒哈拉的质感要好很多,颜色是自然的深铁灰色(接近黑色),个人认为要比另外一款的纯黑色好看很多。
我用的轮毂是负值的,所以换备胎时要把备胎支架截短后再重新焊接,这个过程忘记拍照了,如果有用的着的朋友我可以画图给你。
东洋MT的胎壁超硬,装轮毂时都费劲,所以行驶起来也是非常硬的,我到是挺喜欢这种驾驶感受的,固泊STT可能会稍好一些,当然百路驰的AT胎会更舒服一些,但是改装后的视觉效果就要逊色多了。另外更多的轮胎使用感受等我多用一段时间再向大家汇报。
开始安装涉水喉
效果不错
涉水后安装后,进气的位置在高处,不涉水的时候,空气质量比下面的好一些,当然也是微乎其微的,开起来感觉发动机的声音轻快了一些,不知是不是心理作用,哈哈。。。。。
MT胎使用感受:
平时开在水泥路面上确实感觉太硬,舒适度有明显的下降,我把胎压放到前2.8后2.9,感觉好了一些,不知还能不能再低一些,望高手指点!油耗没有做具体的测算,但至少比之前高2到3个油!关于躁声方面,耳朵到是适应了,哈哈。今天做了四轮定位,整整4个小时才做好,换过避震之后对倾角和前束的影响较大,跑偏严重。
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