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翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1

2013-08-27 12:22:05类型:来源:
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一直很好奇GVF STI 這台改裝淺力極大的車種引擎內到底隱藏了多少實力,今天主角為2012式GVF STI2500cc Turbo 里程數1700 Km(極新車)。
硬體規劃施工 : Kenny (台北)
軟體調校 : Kenny (台北)
目標: 瞬壓1.35 恆壓1.25Bar ,破轉速 7200 RPM。
改裝清單:
HKS SQV IV 進氣洩壓閥
HKS 8度銥合金火星塞
HKS 進氣冬菇套件
HKS STI10 KANSAI 碳纖關西風箱Walbro 255L汽油邦
Ecufalsh 電腦調校
翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage.1
翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage.1
極新還尚未領牌 就先體驗 Stage1進氣、ECU動力升級
翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1
HKS SQV IV進氣洩壓閥
翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1
HKS RS-R 進氣冬菇套件


翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1
HKS Kansai 關西碳纖風箱
翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1
Walbro 255L/m 汽油幫浦
翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1
翼豹动力改装
PS. 馬力測試僅供參考,不同設備、不同環境因素、不同負荷補償,皆會有不同結果,馬力測試提供技師有效率的測試、安全的調校環境。

原廠為了符合中國環保規範的原廠程序(油耗、噪音、廢氣排放)
翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1
經過技師Remap的結果


翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1
空燃比曲線、進氣流量曲線
翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1
加大了進氣管路、降低了進氣溫度…修正流量計電壓縮放

渦輪壓力、爆震感知曲線
翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1

恆壓1.25Bar  全無爆震紀錄.結果,提升馬力25%....

開起STI.....只能說其風格毫不腳軟,原那不爭氣的12年式前後煞車,只能割捨
翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1
翼豹动力改装 2012翼豹STI改裝stage1
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