速腾改装刹车_避震_疝气大灯作业
转眼速腾已经跑了将近15000KM了。没什么大毛病可说。
感觉：
1，大灯。有点儿弱。远光近光都不理想。
2，刹车。始终觉得软。几脚急刹后，热衰减比较厉害。
3，减震。没冤枉它小型SUV的称号。转弯侧倾比较厉害。
之前改装的地方：定速巡航、DVD GPS、轮胎（这也算的话）
本次改装：B12减震、R32刹车总成、原厂氙气大灯、胎压监测。
上面的都是主动安全方面的。不涉及动力等。安全第一。
原车的减震情况
改装减震后的效果
现在的减震是B12。感觉操控性确实比原来好很多。代价：硬。PP不舒服。效果：转弯很稳。超车信心倍儿增
刹车。原车刹车，开车不太激烈的话，基本够用了。 有几次（内容不细表）跟人在高速上跑了下，猛几脚刹车下去，感觉刹车快没了，安全第一。安全第一。换吧。
D_B_cooper 兄一语道破天机。是比原刹车重了很多。比较下就知道。
后刹车盘（说明下，比较的是原车的前刹车，R32的后盘比原厂的前盘还要大310-288）
前刹车盘
刹车泵，使用原厂刹车皮，没改
后刹车改后的刹车情况
1000KM磨损情况
前刹车改后效果，刚开盘时
刹车更改效果：非常明显。前几天京沪高速，180的速度连续点刹车，随叫随到，再没有原来软和踩不动的感觉。
后果：备胎必须换同规格的。否则备胎就用不上了
氙气大灯。改的原厂海拉氙气大灯总成：
感觉确实比原来的大灯精神多了
晚间效果
灯型还可以。现在调的是标准灯型（左面的略低，不影响对面的车的视线），这种理念，值得我们学习及发扬，绝对的Gentleman。不像一些人，也不管对面车能不能受得了，只要自己亮就可以
正面。调出了行车灯
调出了雾灯转向辅助照明
方向向右打时，辅助照明的情况
胎压监测就没什么可说的了。PP上面的字大部分都拿掉了。看起来比较清爽。
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