日产奇骏改装轮毂越野轮胎避震 车身升高与改后评价
2014-03-17 17:24:33类型：来源：
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零九年十月十日拥有了我人生的第一台车，日产奇骏。它伴我度过三年时光，天天为我遮风挡雨，穿梭在城市，驰骋在郊外。过保修期后就一直想着把它重新诠释，想让它站起来，不在看上去是趴着的感觉，寻思了很久，咨询了很多前辈，最终选择了成熟的改装方案，成都杨杰大哥的专利方案。
车身升高：
更换原车避震器，加垫圈使用负值轮胎的升高的方案。不破坏原车，反而增强车高，增加轮宽距，使得车身更加稳定。升高系统全部是在杨杰大哥的淘宝网店购得，其余的轮圈是自己在淘宝北京卖家购入，轮胎用的是杨杰大哥全力推荐的固铂225/70R16 103S ATS 全地形越野胎。
改装是地方是朋友介绍的专业拉力赛维修改装星通赛车俱乐部，此地不对外营业。改装耗时两天，整个过程我并没有全程守候，拿车时四轮定位各项完全做好，我只是上车开着就走了。
已经改装完毕有一个礼拜的时间，谈谈改装后的使用感受，原车升高到250MM左右，轮胎微凸出来2-3CM，坐上去的感觉和原来完全不一样，感觉这才是一台真正的USV了，整个车的胎压还是和原厂数据相同，使用的这套避震感觉居然比原车的更加舒适，过弯时明显感觉更加稳定，侧倾减少，提速等各项情况与原来无差别，油耗暂时还没有测试，因为我车油箱里的油表感应器有问题，准备把油箱里的油用完去4S店搞完后再进行油耗测试。整体感觉是更加威武，车也更加精神了，再也不像以前趴着的感觉，开起来更有自信
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