别克昂科拉改装动力及外观内饰装饰作业
1：动力改装 2：外观装饰 3：内饰装饰
一：动力改装
全国第一部改造TF动力的昂克拉，购车前就了解过，通用昂克拉作为一款新车型新动力、动力可以升级，正好了解到Trifecta Performance有试刷，和TF技师的交流非常简单而且流畅......
原车程序在1850转的涡轮启动前基本是属于温柔的状态，过了2000转只能说够用而已，所以在一档起步后的2档低转状态下，尤其是转弯刹车后或者堵车的时候，这款手动的经常会有熄火；2000动力出来后也是非常的平顺，用试车员的话说就是动力够用
元月2号首次碰面先读取了原车程序
刷完美版同款动力的Trifecta Performance程序后感觉2个字：暴躁！从1000转到1500的初期开始出现，到2000以后的爆发，始终都有一种桀骜不驯的暴躁，一点就着......
2月1号夏技师通知我3号来上海做第一次数据调整，3号下午如期在中春路见面重新改进后，交流了下感受，觉得声音不再尖锐，内敛多了，目前开了3200公里，没有出现过任何不良事件，但是由于感受到了大功率的激情，现在明显地板油多了，所以最直观的就是----油耗有所上升，从8.1升到了8.2，后续等过了元宵以后技师来上海再做次更新
共开了3200公里，前2600公里新车磨合，但是咱虽然爱车，也不是溺爱的那种，觉得车子正常使用不影响磨合，800公里的时候去过常州，觉得140公里的速度声音很好听，1600公里的时候测试到过160，3000公里的时候测试180比较轻松，路况问题没有再上去，后来某特殊路段轻松上过200，不巧遇强风正好大桥上，就此罢休没再上去，估计我又是第一个过200的
1：动力改装 2：外观装饰 3：内饰装饰
二、外观内饰装饰
怎么也得打扮的漂亮点，提车前面就一直在考虑装饰的问题了，中国人一向把手动当最低配的车，如果在4S选择装潢，天价，伤不起啊！还是自己淘宝吧，基本也就是加装踏板，前后护杠，坐垫脚垫，镀铬件，行车记录仪，大致算了下这些东西花了4000元左右
前雾灯罩
后雾灯罩
拉手及护腕
下窗镀铬条
1：动力改装 2：外观装饰 3：内饰装饰
油箱盖
大灯下饰件
后拉手
尾翼镀铬件
1：动力改装 2：外观装饰 3：内饰装饰
贴装雨帘
装上带日行灯的前护杠
1：动力改装 2：外观装饰 3：内饰装饰
自己手缝的方向盘
内腕贴
侧踏板和迎宾踏板
WRC坐垫
1：动力改装 2：外观装饰 3：内饰装饰
别克昂科拉改装，别克昂科拉怎么样？别克昂科拉维修保养
