- 雷凌双擎E+内饰怎么样?质量好不好?
- 2019款雷凌双擎E+内饰设计跟改款之后的雷凌双擎相同,与雷凌双擎最初版的内饰相比,设计感得到了明显的提升,针对其插电混合动力车的身份,
- 评测 >2019-02-18 15:31:30
- 雷凌双擎E+中控屏幕功能使用体验
- 实拍的这辆雷凌双擎E+车型的车载多媒体系统在菜单界面、操作方式、功能上面均与现款雷凌双擎的顶配车型大同小异,我们了解到中高配车型配备
- 评测 >2019-02-18 15:50:23
- 雷凌双擎E+后备箱尺寸空间如何?
- 从实测的数据上来看,雷凌双擎E+它的后备箱容积要比雷凌双擎的还要小了,其中后备厢内部的宽度、纵深都相对缩减了不少,由此可见,更大的电
- 评测 >2019-02-18 17:26:39
- 雷凌双擎E+后排有出风口和USB接口吗?
- 雷凌双擎E+前排中央扶手箱的背面仍然是光秃秃的,既没有空调出风口也没有储物格,也没有USB接口,这个从最初的雷凌开始一直被人诟病的问题
- 问答 >2019-02-18 17:35:09
- 雷凌双擎E+底盘悬架怎么样?
- 2019款雷凌双擎E+插电混动版依然是采用了前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬挂的组合了,底盘的调校主要是以舒适为主了,对路面的起伏震
- 评测 >2019-02-19 09:35:59
- 雷凌双擎E+油箱容积多少升?
- 锂离子的电池位于后座后方了,可以看到后备箱容积有所缩减了,可以容纳两个20寸旅行箱的水准,另外油箱的容积也受到了一定的影响了,雷凌为
- 问答 >2019-03-25 17:42:07
- 雷凌双擎E+亏电下会更省油吗?
- 雷凌双擎E+在亏电状态下是否真的省油吗?我们来测试一下,出发前,车辆的电池并非是满电的,表显续航只有40 5公里了,我们开启了自动空调,
- 评测 >2019-03-25 17:55:06
- 雷凌双擎E+车内隔音效果好不好?
- 这款雷凌双擎E+在怠速的时候,它的静谧性是非常不错的,毕竟发动机没有正个过程都介入其中。急加速的时候,雷凌双擎E+发动机的声音还是挺大的,甚至有点声嘶力竭的感觉。
- 评测 >2019-04-13 08:47:32
- 雷凌双擎E+能不能快充?
- 新新能源车型的充电时间也是消费者比较在意的方面了,本来续航就有限了,充电时间还久的话,就影响使用了,雷凌双擎E+充电口位于车辆右侧,
- 问答 >2019-04-24 08:58:00