牧马人PHEV空间怎么样?牧马人混动空间测试
对于一款硬派越野车而言,牧马人PHEV插电混动版座椅填充物还算柔软,支撑性比较到位,当然你别奢求牧马人的座椅有多舒服。空间部分,将主驾
对于一款硬派越野车而言,牧马人PHEV插电混动版座椅填充物还算柔软,支撑性比较到位,当然你别奢求牧马人的座椅有多舒服。空间部分,将主驾
能想到,牧马人PHEV插混版车型延续了燃油版车型的内饰设计,这套成熟、硬朗的内饰造型似乎也不太需要做什么改变。而且内饰并没有加入一些蓝
吉普牧马人PHEV插电混动该车的驾驶模式按键被安置于驾驶员左腿前方的区域,其中包括了混动、纯电动以及电量保持三种模式。中控屏下方有大量
作为硬派越野车的关键指标,这辆jeep牧马人Rubicon插混版PHEV车型的接近角为44°,通过角为22 5°,离去角为35 6°离地间隙为274m
很多网友对混动版牧马人PHEV的越野能力表示担忧,不过官方表示,该车达到了Jeep的Trail Rated越野评价体系标准。此外,其前翼子板下方的Je
牧马人一直是辨识度很高的车型,因为它从进入中国至今,经典设计元素基本没发生过大变化,牧马人PHEV插电式混动版车型也是一样。七孔式进气