指挥官PHEV仪表盘显示内容图解
指挥官PHEV配备一块7英寸液晶仪表盘，相比燃油车型，在车辆启动一瞬间增加PHEV显示，视觉效果更具科技感，同时车左侧配备新能源常见的
2019-11-15 10:52:50
指挥官PHEV配备一块7英寸液晶仪表盘，相比燃油车型，在车辆启动一瞬间增加PHEV显示，视觉效果更具科技感，同时车左侧配备新能源常见的
外观上，指挥官PHEV与燃油版几乎一样，造型依旧硬朗大气，同时车头的经典气孔格栅也被延续了下来，辨识度很高，新车将提供硅谷银、斐济
指挥官PHEV是支持多种驾驶模式的转换，在不同的路段切换不同的驾驶模式，获得驾驶感受是不一样。比如堵车的时候，纯电模式行驶更加省油，也不会出现较大的噪音。
指挥官PHEV在变速箱的使用上，日常驾驶也是能够感受不同的表现。比如它提供了动能回收专用的L档，当你松开油门踏板之后，减速时很明显，同时也出现明显的拖曳感。
此次试驾的是指挥官PHEV，车辆提供四种驾驶模式，不过无论哪种模式，发动机仅会在绝对必要的时候才会介入发力，以便达到最佳的燃油经济
指挥官PHEV是JEEP首款新能源车型，外观与燃油版无差异，依旧是孔武有力，同样指挥官PHEV也具有驾驶模式切换，指挥官PHEV具备了四种驾驶
进入到这样大块头的指挥官PHEV的车内，体验者身高一米七左右，调整到舒适的坐姿，头部还有两拳的空间余量，在同级别车型里面，是比较宽裕的空间。
指挥官PHEV确实没有让我们感受到内饰的巨大的变化，打开车门会发现就像进入燃油版指挥官一样，但是仔细看还是发现属于混动车型的特点。
指挥官PHEV整体外观与燃油版车型保持还是比较一致，只是在细节地方体现出它是一款PHEV的车型，整体上充分保留了家族式设计的稳重感以及征服欲。
在指挥官混动版的车型上，其匹配的是一台电控无级变速箱SI-EVT，它把两个永磁交流电机、行星齿轮装置，功率逆变模块集成在一起。
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