2019款起亚KX5座椅好不好?材质如何?
2019款全新起亚KX5的座椅乘坐起来也是有不错的舒适性,前排座椅采用了皮质材料,进行双色的处理,内部填充物还是比较软的,舒适性还是有保障。
2019款全新起亚KX5的座椅乘坐起来也是有不错的舒适性,前排座椅采用了皮质材料,进行双色的处理,内部填充物还是比较软的,舒适性还是有保障。
全新的起亚KX5为了测试具体的驾驶乐趣,把新车的发动机转速控制在1500rpm,这个时候起步就能获得最大的扭矩,驾驭起来还是比较顺畅,超车还是能够容易完成。
起亚KX5 2 0L车型的油耗怎么样呢?它的排量比起1 6T车型要大,实测1 6T车油耗是8升,那么2 0L油耗是多少呢?来看看实测情况吧,当天气温是32
起亚KX5 1 6T车型油耗大不大?实际油耗是多少呢?挺多消费者对于燃油还是挺关心的,谁也不想买一台油老虎养着吧,此次测试就是要来看看,测
起亚KX5 2 0L这车的噪音大不大?它的2 0L发动机排量算中等,运转的时候声音会不会很声嘶力竭呢?厂家在隔音方面有没有偷工减料呢?带着这些疑
此次测试的车辆为2016起亚KX5 1 6T车型了,在怠速的是,实测出的噪音分贝为37 2,随着速度的提升,高速的时候噪音分贝达到了61 8分贝了,
起亚KX5紧急刹车的时候,我们可以看到它的前悬架压缩的较为显而易见了,这样的姿态在SUV里面还算是正常的,没有什么大惊小怪的。最终的刹车
起亚kx5的2 0L车型在起步时前轮会伴有轻微的打滑,车身向后仰的姿态会比较明显了。2 0L车型起步时的G值不高,一档内基本维持在0 4G左右了。
此次测试的这辆起亚KX5搭载了1 6T发动机,变速箱在起步时会对转速进行限制,因此起步时轮胎没有任何的打滑迹象。起步时转速被限制在了2000r
起亚KX5发动机在新款和旧款上使用的是同样的系统配置,与现款起亚KX5一样,新车也是使用2 0L和1 6T的发动机,其中2 0L的最大功率是121kw。