试驾兰博基尼URUS评测 URUS驾驶体验感受
在之前的所有形容兰博基尼的词汇中，舒适安逸这两个词汇是最不可能出现的了，而这恰恰是形容兰博基尼URUS公路上表现的最好代名词了。在它夸
2018-05-02 17:57:51
在之前的所有形容兰博基尼的词汇中，舒适安逸这两个词汇是最不可能出现的了，而这恰恰是形容兰博基尼URUS公路上表现的最好代名词了。在它夸
兰博基尼URUS不上赛道试驾一下都对不起这个车标，不过用SUV来跑赛道，驾驶者心里还是有点慌的，毕竟车身高大，不知道赛道上是否能hold住，
兰博基尼Urus四驱的形式为全时四驱系统，发动机采用纵置布局，带有牙嵌式的差速锁，带有空气悬架，离地间隙可以从158mm提升到248mm，可以说
兰博基尼Urus精贵的身躯不适合干粗活，我想它的车主们只有1%的时间带它来到野外，能够应付砂石坑洼路面对它来说就足够了。下面我们就开始了
兰博基尼Urus大灯是Y字型LED日间行车灯设计遵循家族式风格，前大灯组眼神非常的锐利，内部采用LED光源，非常的有气势。
兰博基尼Urus的LIS娱乐信息系统标配上下双屏，设计和座舱完美结合，上方屏幕用于多媒体，导航，电动等影音娱乐功能。Urus中央触控屏幕触感
为了提供理想的制动效果，兰博基尼Urus刹车盘采用了市面上最大的碳陶瓷刹车盘，尺寸分别是440×40mm(前)及后370×30mm。刹车卡钳
兰博基尼Urus官方提供了21-23英寸的轮圈可以选装的，实拍车型配备了22英寸的五辐样式轮圈，匹配前285 40 R22，后325 35 R22倍耐力P ZERO轮胎。
兰博基尼Urus底盘悬架系统采用了前后多连杆自适应空气悬架，可以高低调节车身的离地间隙，越野还是城市驾驶都无压力。并带有电动机械式主动
根据官方的数据称，兰博基尼Urus的100km h-0的刹车距离为33 7米。这个成绩能进跑车的排行榜前五名，一辆SUV的刹车系统能和跑车一较高下，可
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