名爵EZS国内版和欧洲版的区别
此次眼前的名爵EZS纯电动车型被厂方定义为工程样车了,据介绍,其与量产车型基本一致了,销往欧洲的版本与国内车型标准完全相同了,仅有配
此次眼前的名爵EZS纯电动车型被厂方定义为工程样车了,据介绍,其与量产车型基本一致了,销往欧洲的版本与国内车型标准完全相同了,仅有配
这款名爵ZS纯电动的加速表现还不错,在对这辆车的0-50km h进行测试,成绩基本都能维持在2 8s左右,在同级别中是非常有竞争力。
名爵ZS纯电动该车的驱动系统有一台永磁同步电机和一台单速变速箱组成的,电机采用了最新的hair-pin绕组设计了,其扁平状的线圈使用了电机内
名爵ZS纯电动版前悬架采用了比较常规的曼麦弗逊式独立悬架,前制动也使用了常见的通风式刹车盘搭配单活塞制动卡钳了。后悬架为扭力梁式非独
名爵ZS纯电动的前机舱开关,位于驾驶员左腿前方的中控台上了额,前机盖锁位于前LOGO上方偏左的位置了,很容易就可以摸到了,向右拨动开关即
名爵ZS纯电动仪表盘采用了机械仪表加液晶显示屏的设计,右侧的发动机转速表被电机的功率输出所替代了。显示还是挺清晰的。读取没有难度。仪
名爵ZS纯电动方向盘采用了与燃油版车型相同的平底设计了,6点和9点位置上的皮质采用了打孔工艺的,而且皮质的握感比较细腻了。方向盘左侧区
由于该车还未正式上市销售,所以拍摄车辆并未配备了纸质的各种手册了,不过我们还是得知了名爵ZS纯电动的质保政策了,整车的质保为3年或者1