全新保时捷911 Speedster官图发布 全球限量1948辆
近日，纽约车展将开始，车展之前，全新保时捷911 Speedster的官图正式发布，限量1948辆，还有爆料称，这款车也将会是911车型的末代演
2019-04-17 11:57:36
近日，纽约车展将开始，车展之前，全新保时捷911 Speedster的官图正式发布，限量1948辆，还有爆料称，这款车也将会是911车型的末代演
在湿滑的路面上，2019款全新保时捷911具备的湿地模式可以吧驾驶变得极为的简单，当然即便在SPORT PLUS模式下，强大的电子稳定系统与宽大的
全新2019款保时捷911配备的8速PDK变速箱可靠迅捷，在保证最速换挡时间以外，在弯道降档补油时的表现都显得那么的心意相通，据了解，在结合
2019款保时捷911赛道的实际驾驶感受，整车的极限非常高，Carrera S版本在过弯时的易控性再一次提升了，驾驶者可以更加从容的进行给油与轻
2019款全新保时捷911弯道性能如何?用运动+模式冲入弯道，只要出弯的时刻意给一脚大油门，车尾会立刻不安分地往外甩了，虽然电子系统会及时
全新2019款保时捷911由于后轮尺寸的变化，后轮刹车制动的任务加重了，后刹车盘的尺寸也从330mm加大到了350mm，而此次试驾的车型选装了PCCB
试驾2019款全新保时捷911驶上赛道后的第一圈是熟悉赛道+暖胎，所以教练不会把速度带得特别快速了，而此刻正好可以细细感受一下992在弯道中
全新保时捷911选装了前桥提升系统之后，车速只要不超过35km h，前悬架高度可以升高40mm，这是非常非常有用的，虽然不是什么新奇的玩意，但
2019款全新保时捷911悬挂系统尤为的出众了，在赛道试驾的过程中，展现了德国工业最强的技术体现了，不管是极限下的支撑性，还是抑制弹跳的
在转向方面，全新2019款保时捷911要更加犀利精准了，转动方向之后，其车头的响应速度更加迅速了，与上代车型相比，这代前脸响应速度提升了1
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