2019款天籁噪音大吗？高速隔音如何？
2019款天籁的车内静音性有所提升，玻璃采用了双层隔音的技术，有着良好的抑制风噪和胎噪的效果，不过在深踩油门的是，还是能听到明显的发动
2018-09-30 16:41:57
2019款天籁的车内静音性有所提升，玻璃采用了双层隔音的技术，有着良好的抑制风噪和胎噪的效果，不过在深踩油门的是，还是能听到明显的发动
这就是2019款全新一代日产天籁搭载的2 0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机了，它拥有了5大可变技术，2大制造技术，以及单涡流涡轮增压技
2019款天籁发动机跟英菲尼迪QX50上面的那台是同一台，但是调校方面有些区别，它的最大功率为250马力(185千瓦)，最大扭矩为380牛米。这就是
2019款全新天籁和2 0T发动机匹配的是XTRONIC CVT变速箱，档把上的小按键可以用来切换运动模式，但是不带节能模式，CVT变速箱吧VC-Turbo抢
2019款全新天籁的坐姿比较的低矮，这样驾驶起来会感觉重心很低很稳，而它的空间根本是不用担心的，模特的身高为176cm，坐进去之后，头部还
2019款天籁的后备箱进深长1130-1970mm，宽度为1030-1385mm，高度为510mm，而且第二排的座椅终于可以放倒了，空间表现很出色，虽然两个鼓包
2019款天籁的储物空间表现的很出色，无论是前排还是后排，特别是前面有不少可以放手机等随身物品的储物格，以及对应的充电接口，扶手箱里面
身高为186cm的体验者坐进了2019款全新天籁的前排，将座椅调至最低之后，头部的空间为三指，说到空间，就不得不拿出它的死对头，雅阁和凯美
2019款全新天籁座椅保持了厚实这个好传统，同时侧向的支撑也很到位，整体的表现非常的理想，仔细比较之后，发现后排座椅的填充比较前排还要
2019款全新日产天籁的门板早不花哨，更强调舒服和实用，用料就不用多说了，中规中矩的表现，上面实用了软材质，下面使用了皮质，不过后门居
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
