丰田C-HR有几种颜色?丰田CHR什么颜色好看?
丰田C-HR拥有如此出众的外观造型,搭配如此惹眼的车身颜色,相信它走到哪里都是焦点,据悉,它将会有5种主要车身颜色可以选择,而车身和车
丰田C-HR拥有如此出众的外观造型,搭配如此惹眼的车身颜色,相信它走到哪里都是焦点,据悉,它将会有5种主要车身颜色可以选择,而车身和车
2018年4月,丰田C-HR终于以国产的身份来到了中国市场,预计将在6月份的下旬上市销售,虽然比海外投放时间晚了一年多,但是我认为还是可以接
丰田C-HR的倒车影像显示清晰度是可以的,不过引导性无法随方向盘转动而变化,这个细节没有做到为确实是不应该的,同级别有倒车影像的配置车
丰田C-HR它配备了10个安全气囊,副驾驶席的座椅的坐垫气囊则是首次使用的,被动安全配置确实很高。下面是气囊未展开的示意图和气囊的展开示
我们对2018款的丰田C-HR展开噪音实测工作,实测在怠速的时候噪音值为39 2分分贝,高速80km h则是达到62 1分贝,随着我们继续的加速,速度攀
丰田C-HR并没有像同级别大部分车型那样底盘采用了后扭力梁的悬架,而是采用了独立悬架结构让车辆向运动和舒适性做了更好的平衡,比如它采用
我们不太奢望一款SUV会有轿跑般的敏捷身姿,特别是拐弯的时候,但是C-HR硬是把最小转弯半径缩短到了5 2米,比缤智还要小30多厘米,过弯变得
丰田C-HR的转向较为轻松,路感很是清晰,该车采用的是电动助力转向,不过它不会像缤智那样设定得非常模糊的转向感受,而是被设定成了让驾驶
丰田C-HR的2 0L车型起步提速很是积极,动力传输比较线性,在起步提速的前8秒之内,能够明显感受到C-HR的动力系统非常积极的工作,动力输出
此次试驾的车型为丰田C-HR 2 0L四缸自然吸气放倒,最大的功率为171马力,最大扭矩203牛米。发动机的动力输出比缤智和逍客要强,动力响应的