Polestar 2试驾测评 Polestar 2驾驶表现怎么样?
Polestar 2目前在海外也只是试装车型,但是试驾起来还是相当有乐趣。试驾的时候,动力的表现还不错,除了电动车特有的直接动力响应外,没有特别明显的眩晕感。
Polestar 2目前在海外也只是试装车型,但是试驾起来还是相当有乐趣。试驾的时候,动力的表现还不错,除了电动车特有的直接动力响应外,没有特别明显的眩晕感。
4月12日,沃尔沃旗下高性能电动子品牌Polestar 2正式上市,新车共推出2款配置车型,售价区间为29 80-46万元。 新车配备点阵式LED大
在Polestar2的新车上,搭载的是最大功率300kw,峰值扭矩660Nm的机子;Model 3搭载的是一台220kw,峰值扭矩416Nm的机子。
看到Polestar 2的座椅具备运动、防水性以及防尘性的效果,而Model 3座椅是大气的黑色,走线和两侧的腰靠支撑都是做很好。
Polestar 2注重简约的风格以及实用性,中控台没有很复杂的按键以及按钮。而Model 3更加简约,木质纹理和枪灰色很上档次。
尺寸方面,在长度和宽度方面以及轴距都是特斯拉Model 3占据有优势,仅有高度方面比较差些。平直的腰线让Polestar 2充满力量感,轿跑风格、溜背造型营造更富有运动感。
Polestar 2的前脸是不规则六边形中网设计,有着贯通式进气口独具北欧风格;特斯拉Model 3没有了格栅装饰,前脸轮廓气势十足。
Polestar 2车内储物表现还不错,那么后备厢的空间怎么样呢?可以看到后备箱的开口还是挺不错,内部也相当平整,同时后排座椅可以4 6比例放倒,进一步拓展载物空间。
这辆Polestar 2主要还是体现其性能表现,车内的储物空间虽然不是体现的地方,但是整体表现还是值得肯定。车内的前门板以及后门板都有空间,装入一些瓶装水还是可以的。
坐在这款Polestar 2的车内,可以感受到的是比较类似跑车一样的乘坐空间表现。让身高173cm的体验者来到前排乘坐,调整座椅的位置,头部有一拳四指的空间余量,腿部的空间表现也不错。