Polestar 2试驾测评 Polestar 2驾驶表现怎么样？
Polestar 2目前在海外也只是试装车型，但是试驾起来还是相当有乐趣。试驾的时候，动力的表现还不错，除了电动车特有的直接动力响应外，没有特别明显的眩晕感。
2019-10-23 09:31:47
Polestar 2目前在海外也只是试装车型，但是试驾起来还是相当有乐趣。试驾的时候，动力的表现还不错，除了电动车特有的直接动力响应外，没有特别明显的眩晕感。
4月12日，沃尔沃旗下高性能电动子品牌Polestar 2正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为29 80-46万元。 新车配备点阵式LED大
在Polestar2的新车上，搭载的是最大功率300kw，峰值扭矩660Nm的机子；Model 3搭载的是一台220kw，峰值扭矩416Nm的机子。
看到Polestar 2的座椅具备运动、防水性以及防尘性的效果，而Model 3座椅是大气的黑色，走线和两侧的腰靠支撑都是做很好。
Polestar 2注重简约的风格以及实用性，中控台没有很复杂的按键以及按钮。而Model 3更加简约，木质纹理和枪灰色很上档次。
尺寸方面，在长度和宽度方面以及轴距都是特斯拉Model 3占据有优势，仅有高度方面比较差些。平直的腰线让Polestar 2充满力量感，轿跑风格、溜背造型营造更富有运动感。
Polestar 2的前脸是不规则六边形中网设计，有着贯通式进气口独具北欧风格；特斯拉Model 3没有了格栅装饰，前脸轮廓气势十足。
Polestar 2车内储物表现还不错，那么后备厢的空间怎么样呢?可以看到后备箱的开口还是挺不错，内部也相当平整，同时后排座椅可以4 6比例放倒，进一步拓展载物空间。
这辆Polestar 2主要还是体现其性能表现，车内的储物空间虽然不是体现的地方，但是整体表现还是值得肯定。车内的前门板以及后门板都有空间，装入一些瓶装水还是可以的。
坐在这款Polestar 2的车内，可以感受到的是比较类似跑车一样的乘坐空间表现。让身高173cm的体验者来到前排乘坐，调整座椅的位置，头部有一拳四指的空间余量，腿部的空间表现也不错。
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