大众ID.4 CROZZ悬架什么配置?好吗?
一汽大众ID 4 CROZZ全系车型配备前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架,但顶配车型拥有悬架阻尼自动调节功能。ID 4 CROZZ悬架调校明显偏
一汽大众ID 4 CROZZ全系车型配备前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架,但顶配车型拥有悬架阻尼自动调节功能。ID 4 CROZZ悬架调校明显偏
大众ID 4 CROZZ后备厢内部空间比较规整,应付一般家用够了,后排座椅靠背支持按4 6比例放倒,可惜靠背放倒后无法与后备厢形成平面, 但好
测试的车辆是大众ID 4 CROZZ长续航PRO两驱版,综合续航是550公里,电池容量是84 8kwh,这次看看它的高速行驶下续航实际有多少公里吧,在开
测试车为2021款一汽大众ID 4 CROZZ长续航PRO两驱版,补贴后售价为23 99万元, 搭载容量为84 8kWh的电池组,NEDC续航里程为550km。在开始
大众ID 4CROZZ辅助驾驶系统官方叫做Travel assist2 0系统,这套系统将自适应巡航和车道居中辅助结合在一起,实现了车辆的辅助驾驶,下面我
一汽-大众ID 4 CROZZ底盘采用的是前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立式悬架,还配备了大众DCC动态底盘控制系统,可以随着路况调节下减震阻尼
驾驶大众ID 4 CROZZ轻点刹车,车内就会有点头现象,且刹车踏板的反馈偏沉,城市里驾驶,我更愿意用B挡的能量回收代替刹车。该车刹车前半段
测试出的车辆是大众ID 4 CROZZ长续航PRO两驱版,电机最大马力是204匹,最大扭矩是310牛米,看看这辆电动车的百公里加速时间是几秒吧,测试
此次试驾的车辆是一汽-大众ID 4 CROZZ长续航PRO两驱版,永磁同步电机最大功率:150kW(204Ps),最大扭矩:310N m,动力系统配备的是一台固定
一汽-大众ID 4 CROZZ曜夜首发版与高性能PRIME版,高性能PRIME版作为全系顶配车型,对比曜夜首发版贵了3 7万元,虽然各项配置都得到了进一