威马EX5Pro加速测试 威马EX5Pro百公里加速多少秒？
进行威马EX5Pro的加速测试，我们从0速度到百公里的时速，车辆起步秒，没有打滑的现象，车身对俯仰的抑制也是不错的，车子抬头表现不明显，最终得出8 27秒的时间。
2019-06-17 14:56:23
进行威马EX5Pro的加速测试，我们从0速度到百公里的时速，车辆起步秒，没有打滑的现象，车身对俯仰的抑制也是不错的，车子抬头表现不明显，最终得出8 27秒的时间。
威马EX5ProECO的动力比较含蓄些，如果没有深踩油门踏板的话，不会有提速感。运动模式就不同，冲劲十足，动力输出非常的直接，有推背感。
作为一辆新能源汽车，威马EX5 Pro进行低速下续航能力的表现也是很有必要，此番我们通过在城际高速以及城市道路两种不同的路段分别测试下续航里程，帮助大家做好选择。
在这款威马EX5Pro车机上搭载的地图导航使用起来体验感不是很好，虽然上手容易，但是会出现位置延迟的情况。它是百度地图提供的，支持拼音以及手写来搜索地点，有较好的易用性。
威马EX5 Pro娱乐方面是支持视频、音乐等项目，其搭载的音乐是QQ音乐，不过没有获得全部音乐版权，就是有些音乐也是听不到。
使用威马EX5 Pro语音控制的时候，我们需要在方向盘的按键上操作或者利用唤醒词来呼叫语音助手，过程中，我们发现识别率还是比较高，不过操作的丰富性仍旧需要提高。
点亮威马EX5Pro的中控屏幕，进入到主页，默认三个图标是导航、音乐以及车辆信息，点击左下角小图标，或从左下角向上划就可以进入二级页面，空调状态常驻在屏幕最下方。
威马EX5 Pro储物空间方面，新车的常规储物空间很丰富了，中控台采用了双层设计，下方还设置了一个储物格，可以放下大尺寸的手机，中央扶手
体验者小哥的身高是1 73米了，下面要测试一下威马EX5 Pro的空间表现，坐进前排，头部空间有一拳的余量，算是一般，威马EX5 Pro座椅采用了
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