史上最快的大黃蜂 2017款雪佛兰科迈罗ZL1
去年首度在纽约车展亮相的《雪佛兰科迈罗ZL1》，迈入2017款之后不仅马力小涨，连同加速及操控性能也都同步升级。因此原厂测试团队继去年10月挑战德国纽柏林北赛道，并创下仅次于法拉利458 Speciale的7分29秒60的成绩之后，日前再度移师同样位于德国境内的ATP (Automotive Testing Papenburg)汽车测试中心，在高速跑道上造出高达198mph (约318km/h)的平均极速，成为目前史上最速的大黄蜂。
根据原厂测试团队所提供的资料，位于ATP测试中心内的高速跑道全长达12.3公里，包含了两段长达4公里的直线道以及两段长达2.15公里的高速弯道，而进行测试的2017款Camaro ZL1，为了获得更精准的数据，除了把标配的Goodyear Eagle F1 Supercar 3高性能车胎压力调整为44psi，另外考量到风速差异，测试时还分别从两个相反方向出发，其中一个方向测出最高车速为202.3mph (约325.57km/h)，另一个方向则测出最高车速为193.3mph (约311km/h)，两者平均后最终获得198mph (约318km/h)的极速数据。
不仅如此，原厂测试团队还透露，如果把前轮的外倾角调整为0度，使胎壁压力提升到最大值时，2017款Camaro ZL1的平均极速将可超过200mph (约321.87km/h)。而能够拥有如此优异的表现，除了仰赖于6.2升LT4 V8机械增压引擎的输出功率提升至650hp/898Nm，并且搭配换档速度极快的10速手自一体变速箱之外，还得归功于以高速行驶为目标所开发的空气动力车身套件，包括正在申请专利的变速箱油冷却器外盖，可有效减少前轴抬升，避免损失动力，同时车身前后也进行了平衡性调整，进而加强高速的稳定性。
至于其他的测试成绩，以搭载10速手自一体变速箱的2017款Camaro ZL1为例，原厂表示其0-60mph (约96km/h)加速可于3.5秒内完成，0-400米加速也只需11.4秒，通过时速更可高达127mph (约204.39km/h)，最大过弯G值则为1.02G，并能够在约32.6米距离从时速96km/h完全刹停，整体表现相当强悍。
