创界RS越野性能测试 创界RS四驱越野能力
雪佛兰创界RS四驱9AT这套智能适时四驱系统能够快速对打滑车辆执行限滑操作,面对轻度越野环境,它比同级别车型更加从容了。在后续的越野场地项目中,我们开着原厂的创界经历了一系列大驼峰、交叉轴等等轻中度越野,看看这辆创界RS的越野性能怎么样吧。
19度的接近角以及24度的离去角让创界在一些略有难度的非铺装路面,也有用不错的身手。
智能四驱模式下的创界能够在200ms中将打滑前轮的扭矩输出到后轮,在坑洼泥泞路段也相当从容。
短链长链不同柔软度的胎壁为创酷专属轮胎配方,双层高反包结构让我们在越野时候信心十足。
在模拟泥泞的深坑涉水路面中,这台雪佛兰创界RS没有明显的ESC介入,扭矩的输出非常平稳可控。面对涉水路段,创界RS四驱9AT的进气口设计较高,面对图中这个大约40厘米深的水坑显得毫无压力。