巡领者试驾评测 巡领者发动机动力怎样？
试驾的这辆巡领者搭载使用的是一台3 6L V6自然吸气发动机，动力参数还是挺亮眼的，最大输出功率达到314马力，最大转速6800rpm，峰值扭矩达
试驾的这辆巡领者搭载使用的是一台3 6L V6自然吸气发动机，动力参数还是挺亮眼的，最大输出功率达到314马力，最大转速6800rpm，峰值扭矩达
雪佛兰巡领者配备了适时四驱系统，可以选择四驱或者是两驱模式，同时还有越野模式和拖车的模式。这套适时四驱系统通过图中的交叉轴还是略有
雪佛兰巡领者底盘悬架选用了前麦弗逊和后多连杆的四轮独立悬架，也挺符合这车的定位的，试驾的时候，这悬架调校给人的感觉就是很有美国车的
雪佛兰巡领者的悬架后段是较软的，刹车的时候能明显感觉到车身姿态保持的比较一般了。这样的一个大块头，是比较考验刹车的性能的，不过好在
雪佛兰巡领者3 6L车型整个加速的过程都没有太强烈的加速感了，不过最后的成绩是令人满意的，它是一辆车身长5米多的中大型SUV，体型比较笨重
巡领者全系车型搭配了一台9AT9挡手自一体变速箱，这台变速箱在两天的驾驶中表现的可以算是尽职尽责了，它能知晓驾驶员的意图，并相对快速的
雪佛兰巡领者的后备箱空间十分巨大，得益于车身方正的造型，空间整体的规整度也很不错，7座状态下进深为600mm，4座状态下进深为1430mm，全
雪佛兰巡领者前排有一个手机无线充电板，尺寸比较大，能够放下一部苹果PLUS级别的手机了，后方有两个常规的杯架了，中控台副驾驶一侧还有一
雪佛兰巡领者使用了2+2+3的座椅布局了，身高180cm的体验者从第二排进去第三排还是挺方便的，不会感觉到压抑。进出第三排的方式除了从第二排
巡领者的车身长度已经超过了5米，轴距也超过了3米，可以说在同级别中都是个大块头了，想必空间一定很宽敞吧，此次我们测试就要看看到底有几
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