雪铁龙C4L改装 1.6T刷ECU
新一代的家族设计语言犹如一把手术刀,帮助雪铁龙重新焕发了青春。而雪铁龙C4L及时出现告诉我们能够设计出国际一线时装的国家,对于汽车设计也有自己独特的见解。
1.6T涡轮增压发动机标定参数最大功率120千瓦(163马力),最大扭矩240牛米。这台发动机名为THP系列,由PSA集团和宝马共同研发,目前装备在宝马1系、MINI以及标致雪铁龙的许多车型中,它实质上与现款宝马1系装备的N13系列大体相同,都是双涡管单涡轮增压,缸内直喷、连续可变气门正时和铝合金缸体等技术齐备,是一台高规格的发动机。
C4L的方向盘终于回归了传统的设计,多功能按钮也都回到了习惯的位置上,扁而宽的造型则颇有点DS5的感觉,虽然尺寸较大但手感不错。转向采用的电子液压助力,手感属于轻盈的类型,指向和响应都比较中庸,典型家用车的调校。
工程师将ECU打开,通过焊接BOOT线来读取这款车的原车程序,读取后将原车程序,通过E-mail发往英国ATA技术总部,整个调校程序的时间需要一个小时,
1.6T 原车马力是163ps,原车扭矩:240nm
通过升级ATA程序后提升马力35Ps,扭矩提升60nm
(试车油门反映快,加速换挡顿挫感减小,换挡顺畅,提升很明显,)