1.4T精英版白色ENCORE昂科拉提车作业
由于本人工作性质的关系，女儿上幼儿园的接送任务只能由老婆来完成，无奈老婆开了几次手动挡的瑞纳后，迟迟不敢上路（这驾照是怎么拿的啊？）所以为了我家小公主，只能把换车的议程提上桌面了。当时对车的要求是：1、必须自动挡（为了老婆能顺利上路，非自动挡莫属）；2、因为第一辆车是轿车，所以第二辆车想换SUV开开。3、价格控制在15万左右。
ENCORE上市之时对其就比较关注，当时的它可谓鹤立鸡群，独树一帜，同价位里面只有日产逍客一款竞争车型，所以销量也不错，内饰做工及进口的1.4T发动机秒杀同级别竞争对手，成为了城市小型SUV中的精品车。3月底开始，到4S店试驾、询价，当时昂科拉的操控及做工给我留下了不错的印象，初步选定了它。在得知雪佛兰创酷和标致2008上市的消息后，便想等这两款新车上市后横向对比下。创酷上市的第二天便跑去4S店，展厅里有一辆白色的创酷，乍一看，这不就是挂了金领结的ENCORE吗？外观两车确实很像，创酷车身尺寸数据上稍微占优，仔细对比，创酷看起来更Man一些，线条更硬朗些，急不可耐的坐进车里一看，中控台勉强能接受，可是这个仪表盘实在是看不下去，小气！车内做工也没有ENCORE高档，尽管两车的动力参数完全一样，创酷的性价比稍高，但是这内饰我实在接受不了，Pass！后来去了标致4S店，首先给我的印象是4S店的工作人员态度懒散，看到了2008的实车，传说中的全景天窗、炫蓝仪表灯、天窗氛围灯确实不错，但这车也太小了，坐进里面只有一个感受：压抑。所以也Pass了！
最后，我知道ENCORE就是我想要的、最适合我的那辆车，因为我坚信：没有最好的车，只有最适合自己的车！
4月30日一早，销售打电话说车到了，白外黑内自动精英型，因为是第二辆车，所以没有买第一辆车时的那种激动和兴奋，很平淡的叫上同事去4S店，反而我这位同事比我还兴奋（因为订车时销售经理答应送他一对镭射灯。PS：他的车是2.4L的君威）。到了店里，检查完车子就交钱、保险、装潢，快到下午3点的时候车子才交付到我的手里。
左前45°角
侧面，白色的车身视觉效果显大，有没有?
正前方，直瀑式进气格栅，两只蓝色的大眼睛炯炯有神，进气格栅上部是封闭的，应该是为更好的引导气流设计的
上扬的腰线，后视镜比较大，高速行驶时有明显的风燥
带透镜的近光灯，光源为卤素灯，蓝色透镜罩装饰，效果不错
普利司通DUELER系列 215/55 R18轮胎，尺寸傲视同级对手，轮毂样式一般
尾部，很耐看
腰线一直延伸到了后尾灯处
高位刹车灯，车窗膜是琥珀光学的
内饰部分
接通电源，自检启动
档杆 手动模式下用按键加减档 习惯就好了
天窗控制键和阅读灯按键
后排座椅 我家小公主专座
后备箱比较小，开启角度很大，液压支杆很方便
中控全景
离去角不错，接近角有点小，但是对于一款城市小型SUV，我们还能要求什么呢
雾灯有镀铬装饰，貌似也有透镜？
T动力，希望不久以后旁边能多一只让人热血沸腾的鹿头
发动机盖 如果是液压的会更好，小昂的密封效果不错，得益于车身上大量使用的密封条，赞
发动机舱整体布局，很紧凑
昂科拉的灯光还算给力，近光带透镜，如果后期改成双光透镜氙气大灯的话就完美了
蓝色的眼睛很迷人，下步把示宽灯换成冰蓝色的
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