2018款英朗噪音测试 18英朗隔音怎么样?
下面是对2018款英朗的进行了噪音测试结构,在怠速时英朗车内噪音分贝为40 3,时速在60km时,转速为1800,噪音分贝为62,时速80km时噪音分贝
下面是对2018款英朗的进行了噪音测试结构,在怠速时英朗车内噪音分贝为40 3,时速在60km时,转速为1800,噪音分贝为62,时速80km时噪音分贝
2018新英朗底盘使用四轮独立悬架,也是同级别车型中一流的硬件配置了,兼顾了日常减振舒适性和操控性的需求,底盘整体调校具有极强的欧洲车
2018款英朗使用的6挡自动变速箱在目前同级别产品中一点也不落伍,别克还为新英朗加入了M挡手动模式。6挡自动挡变速器的平顺性足够好,日常
2018款英朗虽然换装了1 3T三缸发动机,但是功率和扭矩分别比从前的1 4T四缸发动机增加了14Kw和30牛米,而且三缸比四缸油耗更低,动力表现也
就日常驾驶中的动力表现来说,英朗这台1 3T三缸发动机比原来的搭载的1 4发动机的老款英朗强了不少,无论是城市道路还是高速路上的加速能力
全力刹车制动时,英朗1 3T刹车系统能提供足够强的制动力度,轮胎的抓地力也足够高了,刹车时给人的信心比较足,空载的100-0km h刹车距离为3
此次加速测试车型为新英朗18T自动旗舰型,起步初段1 3T发动机的爆发力激情,有明显的推背感,变速箱的换挡速度也很快,最后的0-100km h加速
2018款别克英朗只推出了5种车身颜色可供消费者选择,分别是雪域白,墨玉黑,陨铁灰,玛瑙红和亚麻金,希望能够推出更多的颜色选择,小编觉