理想one智能车联中控屏系统解析
理想ONE全系只有两个车型,分别为6座版和7座版。两者配置是完全一致的。所以在智能车联系统方面不存在什么差异,只要你购买理想ONE,那得到
理想ONE全系只有两个车型,分别为6座版和7座版。两者配置是完全一致的。所以在智能车联系统方面不存在什么差异,只要你购买理想ONE,那得到
此次试驾的这辆2020款理想one动力系统还是老样子,前后电机的综合最大功率是326马力,动力系统的总扭矩是530牛米,官方给出的0-100km h百公
理想ONE的中控屏幕是两大块屏幕组合而成,可以看到很多功能系统的使用,也能看到不少车辆信息。打开界面,左侧区域单指下拉可以调出快捷信息菜单,可以调节屏幕的亮度以及连接蓝牙等,上手很简单。
理想ONE这款新车是支持自适应巡航系统的辅助操作,在日常开车的时候,系统可以在进入行车道时进行识别并且跟随,减速比较线性,不会有紧张的感觉。
在SOC显示电量81%时我们测试高电量和弹射起步0-100km h加速成绩,来模拟使用混动模式理想ONE日常动力表现,此时显示可用功率为222kW。高电
在考虑充电驾驭比较多的情况下,这款理想ONE在走三年或者6万公里的情况,在火花塞方面的更换,到6万公里或者三年之后,根据实际使用情况更换即可。空气滤芯以及空调滤芯方面,也都是万公里或者一年一次保养即可。
针对这款理想ONE的保养问题,我们主要从其不充电行驶来进行分析其保养成本的问题。一般而言,汽车主要是三年6万公里来进行保养,这样计算保养成本比较科学。
理想ONE是一款相当受到关注的新车,虽然还没有进入到销售的阶段,但是对于未来质保政策方面的问题,其官方给消费者带来比较全面的信息了解,让大家放心购买。