理想ONE续航测试 理想ONE真实油耗测试
理想ONE可用电池容量是37 2kwh，油箱的容积是45升了，根据实测数据预估城市工况续航是纯电187公里加增程703公里约等于890公里了，高速工况
理想ONE可用电池容量是37 2kwh，油箱的容积是45升了，根据实测数据预估城市工况续航是纯电187公里加增程703公里约等于890公里了，高速工况
理想ONE车型同时具备了电池组，发动机和电机，但是发动机不驱动车辆，它其实是一台发动机(增程器)，它主要作用是给电池系统充电和驱动电机
除了车内控制器自动分配，我们也可以选择不同的驾驶模式，理想ONE目前提供了四种驾驶模式，纯电优先、增程优先、性能模式、行车充电，由于
理想ONE电池经常充电和放电衰减的很厉害吗?这个问题涉及到了电池充放电循环次数，虽然锂电池生命周期内的循环次数是一定的，三元锂电池一般
理想ONE搭载前后两个电机和一个发动机，系统最大功率为240千瓦，最大扭矩是500牛米，它拥有40 5kwh加45升油箱，最大限度的保证发动机和电机
不少的插电混合动力车型在电量低或不足的时候会降低动力性能，主要原因是电机和发动机一起驱动车辆，电池电量不足的时候，只有发动机驱动，
理想one搭载的是东安打造的1 2T发动机作为增程器了，但是它联合了大陆公司优化增程器的悬置，从而减少了振动及噪音提供可能。此外在噪音控
理想ONE采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆独立的组合，现场体验下来，悬架调校风格是偏软的，有着更加的舒适性，这也
理想ONE全系仅有一款车了，即买到就是顶配了，所以配置方面自然是应有尽有了，例如无钥匙进入、360度全景影像、全景天窗、行车记录仪等都一
理想ONE作为理想品牌的首款车型，定位为中大型SUV，并且提供了6座和7座版车型可选，此外，新车采用了增程式混合动力系统，有着纯电体验的同
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