为什么腾势500电池充电非常快？
为什么腾势500的磷酸铁锂电池充电这么快?因为从首款腾势300开始，其平台电压就高了，腾势500快充电压可以达到电动大巴等商用车的水平了，另
2019-02-25 17:12:30
为什么腾势500的磷酸铁锂电池充电这么快?因为从首款腾势300开始，其平台电压就高了，腾势500快充电压可以达到电动大巴等商用车的水平了，另
腾势500在冬季低温的情况下，在60km直流快充电桩上花费40分钟完成了百分之一至五十的电量，充到满电用时接近1个半小时了，总共充电了65 4度
腾势500低电量状态下的续航掉落是否线性，不少的朋友们会有这样的担忧，以前使用手机的时候，电量还有一点点，但是没一会儿会突然没电关机
腾势500在电量低的情况下会对动力和车速产生影响吗?答案是会的，从电量20%动力输出的上限逐渐降低，功率限制刚到20%不影响正常行驶的，之后
腾势500冬季高速行驶续航能跑多远呢?相信不少的朋友们都知道了电动车在冬天续航减少得厉害，而且高速也会对加快电量的消耗，这样二者结合起
为什么腾势500冷启动的电耗不大呢?因为腾势500的电池组没有加热功能，冬季电池活性比较低了，放电效率不高了，却也没有额外消耗，实际测试
经过我们的实测，腾势500在拥堵的路段行驶，不开暖风的电耗为19 4kwh 100km了，而开了暖风之后的电耗变成了21 2，电耗增加了9%，而在畅通的
虽然腾势500整体设计风格和老款车型是一致的，但是通过前脸和尾部设计上的变化，大家还是比较容易看出它和老款车型的区别，还有一个最本质
在悬架调校的方面，腾势500依旧是延续保持了老款车型上的舒适性，在滤震方面表现的很好，弹簧回弹及时而且有韧性，但是在经过减速带的时候
如果将腾势500的动能回收设置在了PLUS挡，松开加速踏板之后，拖拽感不会特别的突兀，如果能掌握好与前车的距离，可以达到减少用脚踩制动踏
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