对抗互补 法拉利599VS兰博基尼LP670-4!
在过去的几十年中,兰博基尼和法拉利走过了完全不同的历程,两个品牌也一直都是个性鲜明的物种。除了少数几个杰出的另类,他们的产品都拥有完全不相容的拥趸,两家公司也都在不断改进着自己的产品以迎合各自追随者的...
在过去的几十年中,兰博基尼和法拉利走过了完全不同的历程,两个品牌也一直都是个性鲜明的物种。除了少数几个杰出的另类,他们的产品都拥有完全不相容的拥趸,两家公司也都在不断改进着自己的产品以迎合各自追随者的...
2009年,宝马7系史上最长轴距的第五代7系诞生了,2009款宝马7系拥有3210mm的骇人轴距,透过更大车身尺寸和更漂亮的外表,宝马向我们传递着它的设计精髓。引进国内的2009款宝马7系共有10款车...
在中国销售的宝马7系都是加长的版本,在车上宁宝的陪同人员告诉笔者,马上将国产的新5系也要加长了,而且会更长。不禁感慨,在中国豪华的代名词就是加长。后排座椅的空间很奢侈,体验者坐好后的腿部距离大约有50...
笔者将试驾部分提前了一些,因为笔者觉得这么大的车身空间自然是巨大的。试驾部分才是体现实力的地方。试驾之间笔者曾经有些疑惑,7系这么大的一个车仅仅用一台3.0L的直6会不会带不动?虽然这台发动机也是宝马...
一坐进车内,就有一种熟悉的感觉,很多部件都在宝马其他车型上见过。难怪,平台化让笔者随便坐在一款宝马车内也一时分辨不出这车是宝马几系。和上一代7系相比,有几个明显的变化。一个是挡把终于从怀档变成了地排,...
上一代的宝马7系是在其前任设计师克里斯班戈主导设计的,谍照一出,一片哗然,好评和批评各占一半,其雕塑美学在7系上得到了最好的体现,不论上一代7系的设计到底是成功还是失败,克里斯班戈的设计理念都已经深入...
对于宝马,不同年龄的人可能会有不同的理解。30岁以上的成功人士可能会把宝马当成地位的象征,而像笔者这样的年纪,说到宝马,自然是后轮驱动、前后50:50重量分配、操控一流、M系的辉煌等等。对于7系像我们...
虽然在节油能力上,氢动力,电动车和燃料电池车都要比混合动力更为出色,不过作为最实用的节油产品,混动车不仅在能耗上更为经济,而且在销量上也取得了不错的成绩,已经面世十年的丰田普锐斯更是用超过100万辆的...
翻阅近年来的车坛新闻,有关环保节能的篇幅日益增长,代表着消费者与车厂的环保意识已逐渐抬头。特别是在石化能源价格攀高、减低碳足迹等议题加温下,如何摆脱石化能源束缚,创造出更为环保的汽车替代动力方案,便成...