力狮GT改装18寸T5轮毂加装TPMS胎压监测
二,胎压监测这个比较纠结,种类很多,最终选了一款HUD+TPMS一体的,用了以后感觉还行:OBD接口即插即用很方便;买的时候店家说新力狮我是第一台,不知道是否可用,拿回来一试,完全OK.抬头显示比较酷...
二,胎压监测这个比较纠结,种类很多,最终选了一款HUD+TPMS一体的,用了以后感觉还行:OBD接口即插即用很方便;买的时候店家说新力狮我是第一台,不知道是否可用,拿回来一试,完全OK.抬头显示比较酷...
去年几经周折终于托朋友找到了这头不错的老力狮,一回来就就是改色,改装避震,刹车,底盘件。避震用了几套了,其中不乏有TEIN的高端货(teincomfortsport、teinGTWAGON,然后就是入...
cusco前顶吧(前平衡杆)、后尾加强杆(动力撑杆)2012款傲虎开了12600多公里,今天去4S店做保养,顺便把某宝上淘的cusco前顶吧、后尾加强件及水箱防虫网让4S的师傅帮忙安装了。前顶吧改装完...
提斯巴鲁傲虎快一年了,行驶了2万多公里之前在论坛里看到过几位前辈介绍傲虎改装双排气的帖子,对于排气系统改装的好处与缺点大概也有了一定的了解,但是一直迟迟未动,有所顾虑。前段时间去家门口的洗车店去洗车,...
AP刹车终于到货了,虽说小四但比我想象中要来的大,按翼豹sti桥位下的单居然不用做任何修改,完美匹配。但是原厂轮毂避不开卡钳需要加垫片,这样的话螺栓就必须换加长的,所以现在等备件。桥位厚实,边角还倒了...
首先说说斯巴鲁xv缺点:1:转向变沉按4S店师傅说话就是比液压还沉据说会影响转向机但是问了一个资深的师傅人说没大事这个就看以后想换这个尺码的朋友心里状态了2:提速个人感觉是慢了怎么说呢比如原来0-10...
森林人SE原装刹车的疲软是公认的(当买菜车开的话除外,当然,当买菜车开也不会买SE),于是乎,刹车必须升级,从安全考虑。前大四AP5200,330的盘。STI的后二,328的盘。效果很给力啊,一刹就停...
当我要换车的时候,我毫不犹豫的选择了斯巴鲁森林人S-EDITION。先上几张改装后的照片说到改装精品,就不能不提到斯巴鲁的御用改装:STI是英文SubaruTecniaInternational的简称...
中尾本体上周收了根HKSSpecR钛合金中尾一体.对,就是论坛里那根"天价"管子.具体交易价格保密吧,毕竟人家商家还要做生意.发作业的主要目的其实是想写写真实的感受.之前对这根管子完全没有了解,仅...
黄色的大鲍鱼非常骚气!Brembo对向六活塞刹车套装,卡钳采用一体工艺制造而成,其最大的特点在于那六个大活塞,六个活塞根据脚踩深度,会有不同数量活塞加压,轻踩推四活塞,重踩推全六活塞,所以能更好控制刹...